國際客車展訊，為落實(shí)交通運(yùn)輸部、省委防汛抗旱指揮部有關(guān)部署和廳黨組近期關(guān)于加強(qiáng)汛期交通運(yùn)輸行業(yè)值班值守工作要求，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和行業(yè)安全平穩(wěn)運(yùn)行，青海省道路運(yùn)輸服務(wù)中心結(jié)合青海省主汛期，雨雪、冰雹、大霧等惡劣天氣及山體滑坡、落石等次生災(zāi)害易發(fā)多發(fā)，旅游旺季、暑運(yùn)、青洽會、環(huán)湖賽重要時段交錯疊加的實(shí)際，依托“兩客一?！眲討B(tài)監(jiān)控系統(tǒng)和相關(guān)安全生產(chǎn)信息數(shù)據(jù)，建立并實(shí)施“兩客一?！敝攸c(diǎn)營運(yùn)車輛安全風(fēng)險隱患大數(shù)據(jù)預(yù)警防控機(jī)制，以科技和數(shù)據(jù)挖掘?yàn)橹?，運(yùn)用“六個強(qiáng)化”堅決守住道路運(yùn)輸安全底線。

一是強(qiáng)化值班值守機(jī)制。

嚴(yán)格落實(shí)24小時值班值守制度，常態(tài)化開展對各地交通運(yùn)輸主管部門動態(tài)監(jiān)管責(zé)任落實(shí)情況的調(diào)度指揮，加強(qiáng)對極端天氣預(yù)警預(yù)防和突發(fā)事件應(yīng)急處置情況的監(jiān)督指導(dǎo)，切實(shí)增強(qiáng)汛期值班值守工作的政治敏銳性、信息敏感性和報送時效性，堅決杜絕遲報、瞞報和漏報行為。

二是強(qiáng)化部門聯(lián)動機(jī)制。

會同氣象、公安交警等部門建立完善協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)和信息互通工作機(jī)制，對氣象、交通、地質(zhì)災(zāi)害管制等預(yù)警信息進(jìn)行預(yù)判分析形成關(guān)鍵數(shù)據(jù)信息，依托信息平臺及時推送至全省182家道路運(yùn)輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)和2.6萬車輛動態(tài)監(jiān)控終端，為運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員精準(zhǔn)預(yù)判規(guī)避行車風(fēng)險提供信息數(shù)據(jù)保障。

三是強(qiáng)化監(jiān)測預(yù)警機(jī)制。

實(shí)時監(jiān)測“兩客一?！避囕v入網(wǎng)率、平臺連通率、軌跡完整率、數(shù)據(jù)合格率等重點(diǎn)指標(biāo)，提高信息分析研判能力和精準(zhǔn)預(yù)警水平。完善數(shù)據(jù)篩選、統(tǒng)計、分析機(jī)制，規(guī)范信息發(fā)布、更改、解除程序，強(qiáng)化對不安全運(yùn)營的車輛和駕駛員的監(jiān)測預(yù)警。7月3日以來共下發(fā)重點(diǎn)營運(yùn)車輛安全運(yùn)行預(yù)警信息共2.6萬條。

四是強(qiáng)化“數(shù)字+執(zhí)法”模式。

制定“一日一研判、定期一抄告”制度，對在線率低、衛(wèi)星定位裝置使用異常等情況和“三超一疲勞”、站外攬客、抽煙、接打電話等不安全駕駛行為，形成統(tǒng)計報告，抄告至相關(guān)單位和部門，打破數(shù)據(jù)壁壘，為執(zhí)法部門精準(zhǔn)執(zhí)法提供數(shù)據(jù)支撐。

五是強(qiáng)化應(yīng)急處置機(jī)制。

指導(dǎo)重點(diǎn)地區(qū)探索道路運(yùn)輸危貨企業(yè)聯(lián)盟應(yīng)急救援隊伍建設(shè)工作，開展實(shí)戰(zhàn)化演練，努力形成“信息共享、協(xié)調(diào)聯(lián)動、優(yōu)勢互補(bǔ)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”的應(yīng)急聯(lián)動工作機(jī)制，有效應(yīng)對汛期各類突發(fā)事件。

六是強(qiáng)化智慧監(jiān)管機(jī)制研究。

根據(jù)日常監(jiān)控中存在的各類違法信息和數(shù)據(jù)，加快研究重點(diǎn)營運(yùn)車輛安全碼分級管理制度，推動“亮碼上崗”，實(shí)行賦碼分級管理，切實(shí)提升對重點(diǎn)營運(yùn)車輛的監(jiān)管效率。

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