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10月13日,赤壁市開通城區(qū)到神山鎮(zhèn)的公交線路。至此,該市144個建制村實現(xiàn)公交全覆蓋,成為我省首個實現(xiàn)“村村通公交”的縣市。
當日9時許,在赤壁市最偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)神山鎮(zhèn),一排嶄新的新能源公交車停靠在馬路邊,村民們排隊上車。該地以前坐客車去城區(qū)需7元,現(xiàn)在乘公交只需4元,65歲以上老年人免費。
2019年,赤壁市成立公交集團,由市級財政投入2.6億元,對原有的230多臺農(nóng)村客運車輛回購補償,并引進300臺新能源公交車。通村公交班線密,品質(zhì)也得到提升。這些公交車配有GPS、北斗雙導(dǎo)航系統(tǒng),有中央冷暖空調(diào),可用支付寶、微信支付??紤]到村民到鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕集的需要,還設(shè)置了貨箱。
這是我省大力推行城鄉(xiāng)公交一體化的縮影。2016年初,在“村村通客車”的基礎(chǔ)上,省交通運輸廳全面推行城鄉(xiāng)公交一體化改革,省級財政每年安排1億元專項資金給予支持。據(jù)統(tǒng)計,目前我省從城鎮(zhèn)開往農(nóng)村的客運班線,已完成公交化改造3000多條,開通農(nóng)村公交線路5000多條,新增城鄉(xiāng)公交線路位居全國前列。
今年,我省除大力推進“村村通公交”,還鼓勵開行跨縣市的全域公交線路,讓群眾出行更便利。目前,紅安縣開通至武漢城區(qū)的定制公交班線,赤壁市開通至嘉魚縣、咸安區(qū)的公交班線。
來源|湖北日報
編輯|敬之
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