13日上午10點，距冬殘奧會閉幕式還有10個小時，擔(dān)任觀眾運輸任務(wù)的北京公交集團客一分公司駕駛員李進軍從順義的家中出門，穿戴整齊后，駕車53公里到達位于望京地區(qū)的南湖公交場站。3個小時后，他將迎來冬殘奧會閉幕式的乘客，這也是他在北京冬奧會和冬殘奧會期間執(zhí)行的第四次運輸保障任務(wù)。

李進軍作為參加過冬奧會開閉幕式和冬殘奧會開幕式的駕駛員，這次任務(wù)他比平常早到車隊一個多小時，“感覺時間過得真快，眼瞅著閉幕了，我這心里還真舍不得?！本茰y、簽到、車輛例檢等一系列常規(guī)操作后，李進軍站在車門處等候著同線路的駕駛員和帶隊人員。

距離出發(fā)前一個小時，線路負責(zé)人葉冬梅拿著所有的車輛標識與駕駛員們匯合?！霸蹅兿冉o進軍的車貼標識，一個一個來，統(tǒng)一聽指揮?！比~冬梅帶領(lǐng)駕駛員逐一給車輛貼好標識。隨后葉冬梅和車隊安全、服務(wù)、技術(shù)專業(yè)人員一起對車輛進行再次檢查，雖然在前一天就已經(jīng)完成了車輛加燃、清潔等工作，出發(fā)前還是要再看一下。一切就緒后，葉冬梅和同事們換上防護服，對車輛消毒后，她便坐上了李進軍的車?！斑M軍，跟第二輛車打個手勢，咱們出發(fā)。”葉冬梅安排駕駛經(jīng)驗豐富的李進軍作為線路的第一輛車，他們通過一個“OK”的手勢相互溝通。

相比開幕式，閉幕式的運輸保障任務(wù)增加了7部車輛。9條線路中，有1條線路的乘客需要改變遠端發(fā)車時間，這意味著所有線路都要進行重新規(guī)劃。“微調(diào)這條線路的發(fā)車時間，將其他線路發(fā)車時間提前10至30分鐘不等。”運營副經(jīng)理郝曉博在接到時間變更后，做出了“打時間差”的安排，這樣可以有效避免9條線路的車輛在落客區(qū)發(fā)生擁堵。為了驗證自己的決定是否正確，郝曉博特意選在工作日的早高峰組織所有線路進行演練。

車數(shù)的增加，對于車輛在落客區(qū)有序停放也帶來新的挑戰(zhàn)。客一分公司采用同一線路分區(qū)停放的方法，按照線路配車數(shù)的不同和計劃到達時間的先后，為每條線路規(guī)劃出2至3處停車位，要求必須?？吭谥付ㄎ恢?。閉幕式現(xiàn)場，還有專業(yè)人員進行逐車指揮，待線路所有車輛停放好，且沒有其他車輛行駛的情況下，才安排乘客有序下車。

在最后一次運輸任務(wù)前，駕駛員李進軍特意將車輛的邊邊角角擦拭干凈，給乘客們留個好印象，也給自己的冬奧之旅留下美好的回憶，這些便是他最后的“小心愿”?！半m然賽事結(jié)束了，但我們公交人的服務(wù)永不‘閉幕’?！崩钸M軍說。