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永清公交方便了農(nóng)村群眾出行(河北日?qǐng)?bào) 通訊員 姚海倫 攝)
香河縣智慧公交信息調(diào)度中心(河北日?qǐng)?bào) 通訊員 周航 攝)
截至目前,全市共改造農(nóng)村客運(yùn)班線166條,在運(yùn)公交化客車1893部,縣城30公里范圍內(nèi)的農(nóng)村客運(yùn)班線公交化運(yùn)行率達(dá)到100%,全市96%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成農(nóng)村客運(yùn)班線公交化改造,惠及全市200多萬(wàn)農(nóng)村群眾
隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,農(nóng)村群眾對(duì)外交流活動(dòng)日益增多,對(duì)出行條件的要求日益增高。自2014年起,廊坊市以滿足廣大人民群眾出行需求為根本宗旨,因地制宜開展農(nóng)村客運(yùn)班線公交化改造工作。截至目前,該市共改造農(nóng)村客運(yùn)班線166條,在運(yùn)公交化客車1893部,縣城30公里范圍內(nèi)的農(nóng)村客運(yùn)班線公交化運(yùn)行率達(dá)到100%,全市96%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成農(nóng)村客運(yùn)班線公交化改造,惠及全市200多萬(wàn)農(nóng)村群眾。
“接下來,我們將堅(jiān)定不移貫徹落實(shí)省委十屆二次全會(huì)精神,全面推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)班線公交化改造工作再上新臺(tái)階,為群眾提供安全、便捷、經(jīng)濟(jì)、高效的出行體驗(yàn),為全面建設(shè)‘五個(gè)廊坊’、爭(zhēng)當(dāng)‘三個(gè)排頭兵’貢獻(xiàn)交通力量。”廊坊市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)孟志猛說。
市縣鄉(xiāng)村四級(jí)客運(yùn)一體化運(yùn)營(yíng)
“過去我們?nèi)ナ欣锒际亲瓦\(yùn)班車,去一趟得十多塊錢,現(xiàn)在家門口有了公交車,不僅干凈,而且65歲以上老人乘車免費(fèi),方便多了?!苯?,坐上開往廊坊市區(qū)的41路公交車,安次區(qū)大沈莊村民南孝清高興地說。
安次區(qū)行政區(qū)域南北狹長(zhǎng),城區(qū)位于最北部,這就導(dǎo)致在過去許多年,安次區(qū)的公交線路只局限在大外環(huán)以內(nèi),能夠深入到南部城鄉(xiāng)的公交線路幾乎沒有。南部城鄉(xiāng)的群眾出行,只能依靠傳統(tǒng)的農(nóng)村客運(yùn)班線,而這些班線客車存在著線路之間銜接不暢、運(yùn)營(yíng)車輛老舊破損、服務(wù)質(zhì)量參差不齊、安全隱患較多等問題,群眾熱切盼望能夠坐上公交車。
民之所盼,政之所向。近年來,安次區(qū)聯(lián)合廊坊市國(guó)資委、市交通運(yùn)輸局、市公交集團(tuán)等部門,全面優(yōu)化整合農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)資源,努力實(shí)現(xiàn)公交全域運(yùn)營(yíng),更好地滿足城鄉(xiāng)群眾出行需求。2021年12月28日,安次區(qū)公交一體化全域運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式舉行,共開通城鄉(xiāng)5條線路、優(yōu)化延伸市區(qū)1條線路,設(shè)立公交場(chǎng)站1個(gè)、首末站2個(gè),配備公交車輛76輛,運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度165公里,設(shè)立??空军c(diǎn)131個(gè),日運(yùn)營(yíng)200余班次,日運(yùn)營(yíng)里程7100公里,服務(wù)沿線居民約26萬(wàn)人,徹底改寫了南部城鄉(xiāng)未通公交的歷史。
“四好農(nóng)村路”是實(shí)現(xiàn)公交全域運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。近年來,安次區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路,提高公路通暢水平和服務(wù)能力,形成以國(guó)省干線公路為骨架、農(nóng)村公路為脈絡(luò)的“九橫四縱”路網(wǎng)格局。截至目前,該區(qū)公路通車?yán)锍?14.458公里,路網(wǎng)密度達(dá)到158.1公里/百平方公里。其中,鄉(xiāng)道142.975公里、村道611.999公里,全區(qū)200多個(gè)行政村全部通瀝青或水泥路,鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路率達(dá)100%。
最大限度保障群眾安全、便利出行,安次區(qū)投運(yùn)的公交車統(tǒng)一配備了客流識(shí)別設(shè)備,可對(duì)接智能調(diào)度及大數(shù)據(jù)系統(tǒng),為運(yùn)營(yíng)管理決策提供有力支持;配備高清乘屏與語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),實(shí)時(shí)顯示更新多媒體信息。同時(shí),優(yōu)化調(diào)整公交線路途經(jīng)站點(diǎn),保證鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民選擇最近的城鄉(xiāng)線路出行,最多換乘1次就可以實(shí)現(xiàn)與主城區(qū)的公交聯(lián)系。
通過因地制宜開展農(nóng)村客運(yùn)班線公交化改造工作,目前,廊坊市農(nóng)村客運(yùn)已經(jīng)建設(shè)成以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、道路為紐帶、站點(diǎn)為依托,連接城市、輻射鄉(xiāng)村的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了市縣鄉(xiāng)村四級(jí)客運(yùn)一體化運(yùn)營(yíng),大大方便了群眾出行。
引入專業(yè)公司集約化規(guī)?;?jīng)營(yíng)
組織安全管理人員摸排各公交線路易漬水點(diǎn),提前發(fā)布暴雨預(yù)警信息,對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛安全機(jī)件進(jìn)行全面隱患排查……入汛以來,負(fù)責(zé)永清縣公交運(yùn)營(yíng)的廊坊康馳客運(yùn)有限公司積極落實(shí)各項(xiàng)防汛措施,保障群眾安全、順利出行,受到了城鄉(xiāng)群眾的交口稱贊。
“以前,永清縣農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)主要由農(nóng)村客運(yùn)班線承擔(dān),落后的運(yùn)營(yíng)狀況越來越難適應(yīng)群眾出行需求。特別是近幾年,受環(huán)保不達(dá)標(biāo)、疫情以及三類以上客運(yùn)班車均需安裝視頻智能監(jiān)控設(shè)備等因素影響,永清縣的曹家務(wù)、管家務(wù)、大辛閣、別古莊、養(yǎng)馬莊、龍虎莊等200余個(gè)村莊不通客車,嚴(yán)重影響了群眾出行?!庇狼蹇h交通運(yùn)輸局運(yùn)管站辦公室主任陳靜源介紹。
作為縣政府為民辦實(shí)事之一,2021年上半年,永清縣啟動(dòng)了城鄉(xiāng)公交一體化改造工作,引入廊坊康馳公司,對(duì)已有客運(yùn)線路、車輛、場(chǎng)站等資源進(jìn)行功能整合,提高城鄉(xiāng)客運(yùn)通達(dá)深度和覆蓋水平。截至目前,該縣共投入新能源公交車58輛,總通車?yán)锍?97.3公里,公交線路覆蓋全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn),沿線輻射服務(wù)30余萬(wàn)群眾。
“僅用兩個(gè)多月,我們就完成了車輛采購(gòu)、場(chǎng)站建設(shè)、人員培訓(xùn)等一系列準(zhǔn)備工作?!崩确豢雕Y公司總經(jīng)理姚海倫介紹,他們于2021年3月接手永清縣公交運(yùn)營(yíng),當(dāng)年6月就開通了從永清縣城至臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)的5條公交線路。半年后,再開通城鄉(xiāng)8條公交線路及云裳小鎮(zhèn)至鑫海商貿(mào)城公交專線,將全縣的旅游景點(diǎn)、重點(diǎn)企業(yè)和購(gòu)物集散地全部納入了運(yùn)營(yíng)線路。
姚海倫介紹,在運(yùn)營(yíng)模式上,他們采取統(tǒng)一車型、統(tǒng)一排班、統(tǒng)一票價(jià)、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng),實(shí)行智能化、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管理,從而消除了過去由個(gè)人承包經(jīng)營(yíng)造成片面追求經(jīng)濟(jì)利益、服務(wù)質(zhì)量差、存在安全隱患的弊端。
承擔(dān)公益功能的公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)不可能走完全市場(chǎng)化的道路,如何維持公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)?陳靜源介紹,永清縣采取政府購(gòu)買服務(wù)的方式,公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)投資回購(gòu)原有105輛客運(yùn)車輛,購(gòu)置純電動(dòng)公交車,建設(shè)場(chǎng)站及配套設(shè)施,縣財(cái)政分期支付企業(yè)前期投入資金及所產(chǎn)生的利息,每年對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行審計(jì),扣除盈收,虧損部分由縣財(cái)政補(bǔ)償給企業(yè)。同時(shí),按照考核情況向企業(yè)撥付利潤(rùn)資金。
在農(nóng)村客運(yùn)班線公交化改造過程中,廊坊市實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)主體由個(gè)體轉(zhuǎn)變?yōu)楣?,?jīng)營(yíng)方式由多、小、散、弱的個(gè)體經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變?yōu)榧s化、規(guī)模化、公司化經(jīng)營(yíng)。同時(shí),管理方式也由分散管理轉(zhuǎn)變?yōu)榧薪y(tǒng)一管理,實(shí)行“五定六統(tǒng)一”,即定線、定車、定點(diǎn)、定時(shí)、定型;統(tǒng)一車型、統(tǒng)一標(biāo)志、統(tǒng)一排班、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一票價(jià),讓農(nóng)村群眾和城里人一樣享受到循環(huán)準(zhǔn)時(shí)、??坑行颉踩孢m、票價(jià)合理、服務(wù)規(guī)范的公交化客運(yùn)服務(wù)。
打造智慧公交服務(wù)體系
發(fā)布香河智慧公交手機(jī)App——掌尚公交,在重要節(jié)點(diǎn)設(shè)立電子站牌,實(shí)時(shí)提供公交線路及站點(diǎn)查詢、車輛位置信息、到站提醒等服務(wù),更加方便群眾出行;在公交車上配備車載WiFi和空調(diào)系統(tǒng),乘客可在冬暖夏涼的環(huán)境中隨時(shí)隨地利用手機(jī)上網(wǎng),了解網(wǎng)絡(luò)資訊,讓乘客擁有便捷、舒適的乘車體驗(yàn)……
在農(nóng)村客運(yùn)班線公交化改造過程中,香河縣依托公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)香河慧安公共交通運(yùn)輸有限公司,圍繞運(yùn)營(yíng)管理、安全保障、服務(wù)體驗(yàn)三大領(lǐng)域智能系統(tǒng),全力打造智慧公交服務(wù)體系,為人民群眾提供優(yōu)質(zhì)高效的公共交通服務(wù)。
以運(yùn)營(yíng)為基礎(chǔ)打造智慧管理體系,該縣建設(shè)了集信息技術(shù)于一身的信息調(diào)度中心,直觀掌握公交車運(yùn)營(yíng)線路、實(shí)時(shí)位置、現(xiàn)場(chǎng)狀況等信息;通過客流統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng),為公交調(diào)度、運(yùn)營(yíng)管理、線路規(guī)劃提供科學(xué)支撐;通過公交ERP管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)精細(xì)化數(shù)據(jù)應(yīng)用、共享,進(jìn)而提供更加科學(xué)的流程管理和跨部門協(xié)作。
采取人防、技防手段,全力維護(hù)人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全?;郯补靖笨偨?jīng)理周航介紹,他們?cè)诠卉嚿习惭b了駕駛員行為監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),當(dāng)駕駛員開車時(shí)存在吸煙、接打電話、超速行駛等行為時(shí)會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào),最大限度地輔助駕駛員規(guī)范操作、安全駕駛。他們還安裝了易揮發(fā)物探測(cè)系統(tǒng),當(dāng)乘客攜帶酒精、汽油等易揮發(fā)物時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警,幫助駕駛員第一時(shí)間妥善處置,有效預(yù)防縱火犯罪。
建立多元化公交支付系統(tǒng),該縣發(fā)行了河北交通一卡通,刷卡乘坐縣內(nèi)公交車享受八折優(yōu)惠,也可刷此卡在環(huán)北京等全國(guó)314個(gè)城市乘坐公交車和地鐵,外地帶有交通聯(lián)合標(biāo)志的交通一卡通也可在香河刷卡乘坐縣內(nèi)公交,均享受當(dāng)?shù)赝葍?yōu)惠。香河縣也因此成為全省首個(gè)與全國(guó)314個(gè)城市公共交通互聯(lián)互通的縣級(jí)城市。
推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)班線公交化改造,廊坊市除健全完善規(guī)章制度、開展安全隱患排查、增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)外,尤其注重智慧公交服務(wù)體系建設(shè),通過手機(jī)App、智能監(jiān)管平臺(tái)、智能監(jiān)管系統(tǒng)、智能支付等軟硬件建設(shè),確保群眾乘車便利舒適,確保車輛運(yùn)行安全。
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