只需手握方向盤(pán)，無(wú)需踩剎車，BRT車輛快要抵達(dá)站點(diǎn)時(shí)就會(huì)緩緩減速；與前方車輛距離過(guò)近，后車還能主動(dòng)減速，前方車輛出現(xiàn)急剎，后車能隨之啟動(dòng)防碰撞功能。這是“廈門(mén)城市公交綜合智慧系統(tǒng)科技示范工程”的一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。3月21日，“廈門(mén)城市公交綜合智慧系統(tǒng)科技示范工程”順利通過(guò)驗(yàn)收委員會(huì)驗(yàn)收。

跟隨驗(yàn)收委員的腳步，導(dǎo)報(bào)記者一同參觀了常規(guī)公交第一碼頭綜合服務(wù)示范站的交通信息大屏、公共交通一體化平臺(tái)、愛(ài)心驛站等，并現(xiàn)場(chǎng)觀摩智能誘導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用的車輛設(shè)備及功能；體驗(yàn)BRT智能駕駛功能；走訪科技示范工程展示大廳，近距離感受科技示范成果。