1.1主要依據(jù)

為深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，切實(shí)提升道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作能力，妥善處置各類(lèi)突發(fā)情況，防止發(fā)生道路運(yùn)輸安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定，以及《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》等有關(guān)部署，部組織制定了《道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南（試行）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》）。

1.2適用范圍

《指南》圍繞道路運(yùn)輸駕駛員遇到突發(fā)情況的應(yīng)急處置、事故脫險(xiǎn)與逃生等情形，針對(duì)乘客干擾駕駛員、車(chē)輛自燃、長(zhǎng)大下坡制動(dòng)失效、車(chē)輛爆胎、濕滑路面行駛、緊急躲避障礙物、駕駛視線不良、突遇自然災(zāi)害、駕乘人員突發(fā)疾病、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、車(chē)輛碰撞、車(chē)輛側(cè)翻、車(chē)輛起火、車(chē)輛落水等14個(gè)典型場(chǎng)景，提出了相應(yīng)的應(yīng)急處置措施及要領(lǐng)、注意事項(xiàng)，為各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)督促指導(dǎo)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者加強(qiáng)駕駛員應(yīng)急駕駛技能培訓(xùn)，提升駕駛員應(yīng)急處置能力提供參考借鑒，也可供城市公共汽電車(chē)、出租汽車(chē)駕駛員提升應(yīng)急處置能力參考。

2.1以人為本，生命至上

將駕乘人員的生命安全放在第一位，堅(jiān)持“先人后物、救人為主、減免損失”原則，有效防范化解重大人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)把保護(hù)駕乘人員生命安全放在最高位置、作為最高準(zhǔn)則，最大限度消除威脅人身安全的各類(lèi)因素，減少事故損失。

2.2沉著冷靜，準(zhǔn)確判斷

保持“心態(tài)冷靜、頭腦清醒、反應(yīng)迅速、處理果斷”的狀態(tài)，根據(jù)實(shí)際情況迅速做出判斷，及時(shí)采取正確處理措施，克服“驚慌失措、猶豫不決”等不利心態(tài)，避免錯(cuò)失處置時(shí)機(jī)；同時(shí)穩(wěn)定乘客情緒，防止發(fā)生二次事故，保障乘客安全。

2.3及時(shí)減速，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

按照“先制動(dòng)、后轉(zhuǎn)向”“讓速不讓道”的原則，迅速降低車(chē)速，有效控制行駛方向，盡力控制安全風(fēng)險(xiǎn)，盡可能使車(chē)輛在碰撞前處于停車(chē)或低速行進(jìn)狀態(tài)，同時(shí)向其他交通參與者及時(shí)傳遞危險(xiǎn)信號(hào)。

2.4避重就輕，減少損失

事故發(fā)生不可避免時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行快速判斷，按照“損物保人”的原則，采用危害較小或損失較輕的處置方案，盡可能減少事故造成的人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失。

針對(duì)不同的突發(fā)情況，駕駛員在處置過(guò)程中，遵循基本通用處置程序，采取相應(yīng)處置措施。處置程序的先后順序，可結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況靈活應(yīng)對(duì)、相應(yīng)調(diào)整。

1.減速停車(chē)。發(fā)生突發(fā)情況時(shí)，駕駛員要控制好方向盤(pán)，使車(chē)輛直線行駛，將車(chē)輛停至安全停車(chē)區(qū)域，盡量避開(kāi)人群集中區(qū)域。車(chē)輛停穩(wěn)后，迅速關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拉緊駐車(chē)制動(dòng)，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，夜間或視線不良天氣條件下還需開(kāi)啟示廓燈和后位燈。

2.警示。駕駛員應(yīng)穿好反光背心，一般道路上，在故障車(chē)輛來(lái)車(chē)方向同車(chē)道50米至100米處擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志。城市快速路和高速公路上，在故障車(chē)輛來(lái)車(chē)方向150米外擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志。夜間擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志的距離還應(yīng)適當(dāng)增加。在轉(zhuǎn)彎路段，可視情在車(chē)輛前、后方均擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志。

3.逃生。駕駛員第一時(shí)間開(kāi)啟車(chē)門(mén)，組織乘客有序下車(chē)，盡快撤離危險(xiǎn)區(qū)域。遇車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)時(shí)，指導(dǎo)乘客通過(guò)應(yīng)急門(mén)、應(yīng)急窗、安全頂窗或使用應(yīng)急錘等尖銳器械擊破車(chē)輛側(cè)窗進(jìn)行逃生。告知乘客切勿留戀財(cái)物?；馂?zāi)逃生時(shí)，應(yīng)注意做好個(gè)人防護(hù)。駕駛?cè)藛T不應(yīng)先于乘客撤離現(xiàn)場(chǎng)。

4.疏散。及時(shí)將逃離事故車(chē)輛的乘客疏散到車(chē)后100米以外的右邊路側(cè)或護(hù)欄外側(cè)的安全區(qū)域，避免二次事故的發(fā)生。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛，根據(jù)危險(xiǎn)貨物的爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等不同危險(xiǎn)特性及起火泄漏情況，設(shè)置初始隔離區(qū)，采取降溫、滅火等處置措施，并做好周?chē)?chē)輛和人員的疏散工作，往上風(fēng)口方向疏散。

5.報(bào)警。及時(shí)撥打122報(bào)警電話（高速公路拔打12122），上報(bào)事故發(fā)生時(shí)間和地點(diǎn)、車(chē)輛號(hào)牌、人員傷亡和損失等情況。若車(chē)輛著火燃燒，同步撥打119火警電話。若出現(xiàn)人員傷亡，同步撥打120急救電話。交通警察、消防隊(duì)員、綜合交通執(zhí)法人員、醫(yī)生等到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)積極配合做好相關(guān)工作。

6.救助。按照“先救命，后治傷”的原則，根據(jù)人員傷情及施救者醫(yī)學(xué)掌握程度進(jìn)行科學(xué)有效施救，切忌隨意移動(dòng)、拉拽、搖晃傷員，不能施救時(shí)應(yīng)耐心等待醫(yī)生救護(hù)。存在火災(zāi)、爆炸等危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)采取正確的搬運(yùn)方法，及時(shí)將傷員轉(zhuǎn)移到安全地帶。對(duì)于急需救治的傷員，及時(shí)求助過(guò)往車(chē)輛送至最近醫(yī)院。

7.現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。在保證自身安全情況下，可使用相機(jī)或手機(jī)，從車(chē)輛前方、側(cè)面和后方對(duì)事故相關(guān)車(chē)輛的位置、受損部位及受損程度等事故現(xiàn)場(chǎng)情況做好拍攝記錄。因搶救傷員而變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)標(biāo)記傷員的原始位置。遇不良天氣條件可能會(huì)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證造成破壞的，采用塑料布、席子等對(duì)現(xiàn)場(chǎng)血跡、制動(dòng)印痕、散落物等進(jìn)行遮蓋。

8.報(bào)告。事故發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，及時(shí)向所屬公司及發(fā)生地公安交通管理、交通運(yùn)輸管理部門(mén)報(bào)告，上報(bào)事故發(fā)生時(shí)間和地點(diǎn)、人員傷亡和事故經(jīng)過(guò)等基本情況。

4.1乘客干擾駕駛員

4.1.1致險(xiǎn)情形

車(chē)輛行駛過(guò)程中，駕駛員與乘客因溝通等問(wèn)題導(dǎo)致矛盾沖突，進(jìn)而發(fā)生乘客干擾駕駛員，危及行車(chē)安全的情形。干擾行為按照強(qiáng)度遞增分為謾罵駕駛員、搶奪車(chē)輛控制權(quán)、攻擊駕駛員等。

4.1.2處置措施及要領(lǐng)

發(fā)生駕乘矛盾時(shí)，為減輕駕駛員所受干擾影響，避免事態(tài)升級(jí)，應(yīng)采取對(duì)應(yīng)的應(yīng)急處置措施：

1.受到謾罵干擾但未影響正常行車(chē)或人身安全時(shí)，駕駛員應(yīng)先告知乘客其行為可能帶來(lái)的法律后果，并責(zé)令其立即停止干擾，如果阻止無(wú)效，要立即選擇安全地點(diǎn)靠邊停車(chē)，打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志。在保證自身安全情況下，保持沉著冷靜，盡量做好溝通解釋?zhuān)⒈M量安撫乘客情緒。

2.駕駛控制權(quán)或人身安全突然受到干擾時(shí)，駕駛員要盡可能保持駕駛姿勢(shì)，牢牢把穩(wěn)方向盤(pán)，盡量保持行車(chē)路線，盡快減速，并靠路側(cè)選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，不要隨意開(kāi)啟車(chē)門(mén)。在保證自身安全情況下，保持沉著冷靜，盡量安撫乘客情緒，做好溝通解釋。

3.與乘客溝通解釋過(guò)程中如果出現(xiàn)矛盾激化、事態(tài)升級(jí)或受到攻擊時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)撥打110報(bào)警電話，并向所屬企業(yè)管理人員報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況。如有可能，留下至少兩名目擊證人及其聯(lián)系方式。

4.1.3注意事項(xiàng)

1.道路旅客運(yùn)輸車(chē)輛、城市公共汽電車(chē)應(yīng)在車(chē)廂內(nèi)明顯位置張貼乘客文明乘車(chē)標(biāo)識(shí)及安全告知，駕駛員應(yīng)在發(fā)車(chē)前通過(guò)播放安全告知宣傳片或口頭告知的形式，宣傳安全乘車(chē)注意事項(xiàng)，以及妨害安全駕駛行為的定罪處罰知識(shí)等。

2.城市公共汽電車(chē)具備條件的應(yīng)當(dāng)安裝符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的駕駛區(qū)防護(hù)隔離設(shè)施，最大可能避免乘客干擾或攻擊駕駛員安全駕駛等行為。

4.2車(chē)輛自燃

4.2.1致險(xiǎn)情形

車(chē)輛行駛過(guò)程中，由于車(chē)輛自身故障、所載貨物自燃、人為縱火或碰撞起火等原因，導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)生自燃。因車(chē)輛自身故障導(dǎo)致的自燃現(xiàn)象主要有發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火、輪胎起火和電氣線路起火等。貨物自燃包括普通貨物燃燒和危險(xiǎn)化學(xué)品燃燒爆炸等。

4.2.2處置措施及要領(lǐng)

車(chē)輛發(fā)生自燃時(shí)，駕駛員要保持清醒頭腦，根據(jù)“先人后車(chē)”的原則，首先確保人員順利逃生，然后盡量采取措施減少車(chē)輛及周?chē)锲窊p失，及時(shí)進(jìn)行報(bào)警、報(bào)告。

1.立即選擇安全區(qū)域停車(chē)，盡量避開(kāi)加油站、住宅區(qū)、學(xué)校、高壓線、易燃物等人員密集或易引起事態(tài)擴(kuò)大的區(qū)域。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、燃?xì)忾_(kāi)關(guān)。撥打122交通事故報(bào)警電話、119火警電話，并向所屬單位報(bào)告。

2.若自燃車(chē)輛為客車(chē)時(shí)，要打開(kāi)車(chē)門(mén)組織乘客有序撤離。若車(chē)門(mén)打不開(kāi)，應(yīng)指導(dǎo)乘客從應(yīng)急門(mén)、應(yīng)急窗、安全頂窗或用應(yīng)急錘等尖銳器械擊破車(chē)輛側(cè)窗進(jìn)行逃生。然后將乘客疏散到上風(fēng)向100米以外的路側(cè)或護(hù)欄外側(cè)的安全區(qū)域。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員、押運(yùn)員要攜帶安全卡、滅火器、通信工具、防毒面具（罩）等應(yīng)急用品下車(chē)。逃生時(shí)做好防護(hù)措施，防止吸入煙霧等損傷呼吸道。

3.按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，在車(chē)輛后方擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志：城市快速路和高速公路150米以上，一般道路50米至100米，夜間還應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)大警告牌放置距離。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)特性及起火泄漏情況設(shè)置隔離區(qū)。

4.迅速確認(rèn)起火原因和火勢(shì)，若在自燃初期，盡快采用滅火器給燃燒部位降溫滅火，控制火勢(shì)蔓延。若發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)起火，盡量避免快速打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，以防止空氣的快速流動(dòng)，引發(fā)火勢(shì)增大，可選擇從車(chē)身通氣孔、散熱器或車(chē)底側(cè)，對(duì)起火部位實(shí)施滅火。若危險(xiǎn)化學(xué)品起火，應(yīng)按照危險(xiǎn)化學(xué)品的特性和撲救方法進(jìn)行滅火。

5.滅火時(shí)，站在上風(fēng)位置，將滅火器對(duì)準(zhǔn)火焰根部噴射，由遠(yuǎn)及近，左右掃射，快速推進(jìn)。同時(shí)，也可用路邊的濕沙、濕土掩蓋滅火。若著火車(chē)輛位于長(zhǎng)大隧道內(nèi)，且無(wú)法駛出時(shí)，可使用隧道內(nèi)側(cè)壁配置的滅火器、消火栓、固定式水成膜滅火裝置等消防設(shè)施滅火。

4.2.3注意事項(xiàng)

1.行車(chē)前駕駛員要對(duì)車(chē)輛的安全狀況進(jìn)行檢查，特別是駕駛室內(nèi)部、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車(chē)輛外部和輪胎等部位進(jìn)行安全檢查，確保制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸架、輪胎、燈光、信號(hào)等設(shè)施設(shè)備以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)處于完好狀態(tài)，避免車(chē)輛“帶病”上路。要做好車(chē)輛應(yīng)急錘、滅火器、應(yīng)急門(mén)窗等應(yīng)急設(shè)施設(shè)備的檢查，確保完好有效。

2.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛要檢查危險(xiǎn)化學(xué)品包裝是否符合規(guī)定，安全應(yīng)急設(shè)施、衛(wèi)星定位裝置、液體危險(xiǎn)貨物罐車(chē)緊急切斷裝置等是否安裝完好、工作正常。

3.駕駛員要積極參與企業(yè)應(yīng)急處置培訓(xùn)，熟練掌握車(chē)輛安全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備的使用方法。

4.常見(jiàn)起火部位的滅火介質(zhì)：

發(fā)動(dòng)機(jī)起火：使用滅火器、沙、水等滅火。

油箱起火：使用滅火器、沙，地面有流淌火，用沙土隔離并將其撲滅。

電氣系統(tǒng)起火：使用滅火器、沙土等滅火。

輪胎起火：使用滅火器、水、沙土等，滅火后有條件繼續(xù)用水降溫，防止復(fù)燃。

4.3長(zhǎng)大下坡制動(dòng)失效

4.3.1致險(xiǎn)情形

車(chē)輛在長(zhǎng)大下坡路段行駛時(shí)，由于頻繁使用行車(chē)制動(dòng)器，致使車(chē)輛出現(xiàn)制動(dòng)器工作不良或因熱衰退出現(xiàn)制動(dòng)失效現(xiàn)象，多發(fā)于山區(qū)公路等連續(xù)下坡路段。

4.3.2處置措施及要領(lǐng)

行駛過(guò)程中出現(xiàn)行車(chē)制動(dòng)器制動(dòng)不良或失效時(shí)，駕駛員采取以下應(yīng)急處置措施：

1.立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，握穩(wěn)方向盤(pán)，松抬加速踏板，搶掛低速擋減速。配備有發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)、緩速器等輔助制動(dòng)裝置的車(chē)輛，同時(shí)開(kāi)啟輔助制動(dòng)裝置。

2.告知車(chē)內(nèi)人員扶穩(wěn)坐好，充分利用緊急避險(xiǎn)車(chē)道、坡道或路側(cè)障礙物（如路側(cè)護(hù)欄等）幫助減速停車(chē)。在不得已的情況下，可利用車(chē)廂靠向路旁的巖石、護(hù)欄、樹(shù)林碰擦，甚至用前保險(xiǎn)杠斜向撞擊山坡，迫使車(chē)輛停住，以減小損失。

3.停車(chē)后，在來(lái)車(chē)方向同車(chē)道擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志，在車(chē)輪下放置墊木或石塊，防止車(chē)輛溜滑，及時(shí)查明原因，視情請(qǐng)求援助。原因未查明時(shí)，不應(yīng)冒險(xiǎn)繼續(xù)駕駛。

4.3.3注意事項(xiàng)

1.按照規(guī)定對(duì)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行定期維護(hù)，發(fā)車(chē)前做好日常檢查，避免“帶病”上路。

2.日常駕駛過(guò)程中，如遇制動(dòng)效能下降或制動(dòng)距離延長(zhǎng)時(shí)，及時(shí)對(duì)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修。

3.行車(chē)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)連續(xù)下坡等交通標(biāo)志時(shí)，提前控制車(chē)速，判斷車(chē)輛制動(dòng)性能。行車(chē)途中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器出現(xiàn)異常情況時(shí)，及時(shí)停車(chē)排查，必要時(shí)就近維修，切莫存在僥幸心理。

4.連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制行駛速度，嚴(yán)禁彎道超車(chē)、空擋滑行或熄火滑行。

5.鼓勵(lì)道路運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)先選擇安裝緩速器或具有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、排氣制動(dòng)等功能的車(chē)輛。

4.4車(chē)輛爆胎

4.4.1致險(xiǎn)情形

車(chē)輛爆胎主要由于輪胎老舊、異物穿刺、輪胎殘損、車(chē)輛超載、超速以及胎壓過(guò)高或過(guò)低等情況導(dǎo)致。若車(chē)輛轉(zhuǎn)向輪發(fā)生爆胎極易引發(fā)車(chē)輛失控，進(jìn)而發(fā)生碰撞、側(cè)翻等事故。

4.4.2處置措施及要領(lǐng)

車(chē)輛行駛中發(fā)生爆胎，駕駛員采取以下應(yīng)急處置措施：

1.如果轉(zhuǎn)向輪發(fā)生爆胎，駕駛員應(yīng)立即握穩(wěn)方向盤(pán)，盡量控制車(chē)輛保持直線行駛，迅速放松油門(mén)踏板，采用“輕踩長(zhǎng)磨”的減速方式，逐漸降低車(chē)速，選擇安全地點(diǎn)靠邊停車(chē)，打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，來(lái)車(chē)方向同車(chē)道按規(guī)定擺放安全警告標(biāo)志，更換備胎。高速行駛時(shí)嚴(yán)禁緊急制動(dòng)。

2.如果車(chē)輛已偏離正常行駛方向，駕駛員可適當(dāng)修正行駛方向，但嚴(yán)禁急打方向盤(pán)，防止車(chē)輛失控。車(chē)速明顯降低后，可間歇輕踩制動(dòng)踏板，就近選擇安全區(qū)域停車(chē)。

3.如果車(chē)輛后輪發(fā)生爆胎，駕駛員立即握穩(wěn)方向盤(pán)，保持行車(chē)路線，間歇輕踩制動(dòng)踏板，就近選擇安全區(qū)域停車(chē)。

4.4.3注意事項(xiàng)

1.車(chē)輛高速行駛時(shí)發(fā)生爆胎，盡量避免使用行車(chē)制動(dòng)器制動(dòng)，以免車(chē)輛失控側(cè)翻。

2.公路客車(chē)、旅游客車(chē)的所有車(chē)輪和其他道路運(yùn)輸車(chē)輛的轉(zhuǎn)向輪嚴(yán)禁使用翻新輪胎。

3.駕駛員要對(duì)輪胎進(jìn)行日常檢查、保養(yǎng)維護(hù)、定期更換。

4.駕駛員要保持良好的駕駛習(xí)慣，守法駕駛，嚴(yán)禁車(chē)輛超載、超員、超速。

5.鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)購(gòu)置使用配備胎壓監(jiān)測(cè)裝置（TPMS系統(tǒng)）的車(chē)輛，對(duì)胎壓和胎溫進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

6.具備條件的運(yùn)輸企業(yè)可為道路運(yùn)輸車(chē)輛轉(zhuǎn)向輪安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的爆胎應(yīng)急安全裝置，提升車(chē)輛爆胎后的行駛穩(wěn)定性。

7.在路側(cè)臨時(shí)停車(chē)更換損壞輪胎時(shí)，應(yīng)選擇相對(duì)安全的地方，做好前后方的警示提醒，擺好安全警告標(biāo)志，具備條件的，可安排一人在車(chē)輛來(lái)車(chē)方向150米外路側(cè)護(hù)欄外進(jìn)行警示提醒。

4.5濕滑路面行駛

4.5.1致險(xiǎn)情形

常見(jiàn)導(dǎo)致路面濕滑的原因包括降雨形成的路面積水和泥狀混合物，以及冰雪凝凍形成的路面冰雪層等。濕滑路面的附著系數(shù)降低，車(chē)輛在濕滑路面行駛的制動(dòng)及轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性下降，易引發(fā)輪胎打滑、車(chē)輛側(cè)滑等情況。

4.5.2處置措施及要領(lǐng)

1.因雨雪天氣導(dǎo)致路面濕滑，駕駛員應(yīng)低速行駛。在冰雪路面行駛時(shí)，應(yīng)提前在車(chē)輪上安裝防滑鏈。極端情況下，要及時(shí)靠邊停車(chē)或變換到狀況良好的道路行駛，防止發(fā)生事故。

2.車(chē)輛行駛過(guò)程中，如果發(fā)生輪胎打滑、車(chē)輛側(cè)滑，駕駛員按照以下原則進(jìn)行應(yīng)急處置，使車(chē)輛迅速恢復(fù)到正常行駛狀態(tài)。

發(fā)生車(chē)輛側(cè)滑，迅速向側(cè)滑的方向小幅轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，并及時(shí)回轉(zhuǎn)方向盤(pán)進(jìn)行調(diào)整。若車(chē)輛配備防抱死制動(dòng)裝置，立即踩踏制動(dòng)踏板至底部。若車(chē)輛未配備防抱死制動(dòng)裝置，可間歇采取行車(chē)制動(dòng)措施。行車(chē)過(guò)程中，如遇濕滑路面時(shí)，嚴(yán)禁制動(dòng)與轉(zhuǎn)向同時(shí)使用，降低側(cè)滑機(jī)率。

4.5.3注意事項(xiàng)

1.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十二條規(guī)定，遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。

2.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在冰雪道路行駛時(shí)，最高行駛速度不得超過(guò)30公里/小時(shí)。

3.在暴雨冰雪等惡劣天氣下行駛時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制車(chē)速，保持安全車(chē)距，必要時(shí)開(kāi)啟霧燈、示廓燈。行駛中應(yīng)緩踩油門(mén)及制動(dòng)踏板，握穩(wěn)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)相應(yīng)增大轉(zhuǎn)彎半徑，避免急打方向盤(pán)轉(zhuǎn)向。

4.遇路面積水和泥狀混合物路面時(shí)，要減低車(chē)速，避免“水滑”引發(fā)車(chē)輛側(cè)滑。遇冰雪路面時(shí)要循車(chē)轍行駛，避免車(chē)輛因路況不良側(cè)滑，并利用道路兩側(cè)的樹(shù)木、電線桿、交通標(biāo)志等判斷行駛路線。

5.駕駛員在出車(chē)前要關(guān)注途經(jīng)區(qū)域的天氣狀況，行經(jīng)雨雪凝凍高發(fā)地區(qū)，應(yīng)隨車(chē)配備防滑鏈等防滑裝備，若有條件可換裝雪泥輪胎、雪地輪胎。

4.6緊急躲避障礙物

4.6.1致險(xiǎn)情形

車(chē)輛行駛過(guò)程中，突遇前車(chē)遺撒貨物、掉落零部件或車(chē)道內(nèi)有障礙物等，易導(dǎo)致車(chē)輛躲避不及撞擊損毀或過(guò)度操作失穩(wěn)側(cè)翻。

4.6.2處置措施及要領(lǐng)

車(chē)輛高速行駛過(guò)程中，突然發(fā)現(xiàn)前方車(chē)道內(nèi)有障礙物時(shí)，駕駛員要首先降低車(chē)速，并觀察前方物體及周邊情況，車(chē)速不高且條件允許時(shí)，可以采取避讓措施；如高速狀態(tài)下或周邊條件不允許時(shí)，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)方向盤(pán)避讓。

1.握穩(wěn)方向盤(pán)，立即制動(dòng)減速，盡量降低碰撞瞬間的能量，同時(shí)迅速觀察車(chē)輛前方和兩側(cè)的交通狀況。

2.車(chē)速明顯降低時(shí)，采取轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)繞過(guò)障礙物，或操控車(chē)輛向道路情況簡(jiǎn)單或障礙物較少的一側(cè)避讓。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的幅度不應(yīng)過(guò)大，轉(zhuǎn)動(dòng)速度不應(yīng)過(guò)快。

3.若緊急制動(dòng)后，不具備轉(zhuǎn)向躲避條件，無(wú)法避免撞擊障礙物的，建議用車(chē)輛正前方中間位置撞擊，最大程度防止車(chē)輛因撞擊造成旋轉(zhuǎn)失控側(cè)翻。

4.車(chē)輛重心較高或車(chē)速較高時(shí)，禁止采取緊急轉(zhuǎn)向避讓措施。

4.6.3注意事項(xiàng)

1.車(chē)輛高速行駛時(shí)，急轉(zhuǎn)向極易造成車(chē)輛甩尾或側(cè)翻，嚴(yán)禁高速行駛的車(chē)輛采取急轉(zhuǎn)向避讓。

2.駕駛員駕車(chē)過(guò)程中，途經(jīng)交叉路口、人行橫道、施工道路、人員密集等區(qū)域時(shí)，提前注意觀察、小心駕駛、減速慢行，安全通過(guò)。

3.鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)選擇購(gòu)置裝備自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）的車(chē)輛，充分發(fā)揮科技手段的保障作用。

4.7駕駛視線不良

4.7.1致險(xiǎn)情形

車(chē)輛行駛過(guò)程中，外在環(huán)境變化可導(dǎo)致駕駛員無(wú)法清晰觀察車(chē)輛周?chē)闆r，常見(jiàn)的視線不良情形包括暴雪、暴雨、團(tuán)霧等氣象因素導(dǎo)致的道路能見(jiàn)度降低，以及夜間光照因素導(dǎo)致的可視距離不足。

4.7.2處置措施及要領(lǐng)

車(chē)輛行駛過(guò)程中，突遇暴雪、暴雨、團(tuán)霧等導(dǎo)致能見(jiàn)度快速下降，駕駛員要保持冷靜，及時(shí)采取以下應(yīng)急處置措施：

1.開(kāi)啟前后霧燈與危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，能見(jiàn)度過(guò)低時(shí)也要開(kāi)啟示廓燈、近光燈，提高警示效果。

2.迅速降低車(chē)輛行駛速度，加大行車(chē)間距，嚴(yán)禁超車(chē)或變換車(chē)道，盡量選擇中間車(chē)道或外側(cè)車(chē)道行駛。

3.握穩(wěn)方向盤(pán)，連續(xù)平緩踩踏制動(dòng)踏板，提醒后方車(chē)輛保持車(chē)距，避免追尾事故。

4.能見(jiàn)度不具備安全行駛條件時(shí)，駕駛員應(yīng)就近選擇道路出口低速駛出，或駛?cè)牍贩?wù)區(qū)停車(chē)。無(wú)法駛離道路時(shí)，可將車(chē)輛停靠于緊急停車(chē)帶或應(yīng)急車(chē)道，開(kāi)啟前后霧燈與危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，人員撤至路側(cè)或護(hù)欄外側(cè)，等待能見(jiàn)度恢復(fù)，同時(shí)要按規(guī)定在車(chē)后方50米至150米處擺放好警告標(biāo)志（三角警示牌）。

5.車(chē)輛發(fā)生事故無(wú)法繼續(xù)行駛時(shí)，及時(shí)開(kāi)啟雙閃燈，并在車(chē)輛后方放置警告標(biāo)志。

夜間行駛遇照明不良路段時(shí)，駕駛員應(yīng)保持精力集中，謹(jǐn)慎駕駛，避免交通事故。

1.嚴(yán)禁超速，遇地面積水反光、隧道出入口等明暗快速變化路段，以及彎道、坡路、橋梁、窄路等視距不足路段時(shí)，提前減速，適度加大行車(chē)間距。

2.關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，使用近光燈，保持視線遠(yuǎn)離對(duì)向來(lái)車(chē)的明亮光線，避讓路邊行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)。如對(duì)向來(lái)車(chē)使用遠(yuǎn)光燈，影響自車(chē)觀察路況時(shí)，變換遠(yuǎn)光燈、近光燈，提醒對(duì)方及時(shí)變換近光燈。

3.車(chē)輛超車(chē)時(shí)，提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，變換遠(yuǎn)近光燈提醒前車(chē)駕駛員，仔細(xì)觀察周?chē)闆r，在保證安全的前提下，穩(wěn)妥超越前車(chē)。完成超車(chē)后，觀察周?chē)煌顩r，在確保安全的情況下，駛回原車(chē)道。

4.注意觀察交通標(biāo)志，及時(shí)識(shí)別陡坡、急彎、窄路、窄橋、臨水臨崖等復(fù)雜路面情況，提前采取減速、制動(dòng)、變換擋位等措施。

4.7.3注意事項(xiàng)

1.駕駛員在出車(chē)前，要檢查照明、喇叭、空調(diào)、除霧等裝置，確保功能良好。

2.行駛過(guò)程中，遇暴雨、暴雪、團(tuán)霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)就近選擇安全區(qū)域停車(chē)避險(xiǎn)，耐心等待暴雪、暴雨停止或大霧散去，待視線恢復(fù)后再行車(chē)，切忌冒險(xiǎn)駛?cè)氲湍芤?jiàn)度區(qū)域。

3.提前了解途經(jīng)區(qū)域的天氣情況，盡量主動(dòng)避開(kāi)惡劣天氣。

4.8突遇自然災(zāi)害

4.8.1致險(xiǎn)情形

我國(guó)部分地區(qū)自然災(zāi)害頻發(fā)，極易對(duì)車(chē)輛行車(chē)安全造成嚴(yán)重威脅。常見(jiàn)的自然災(zāi)害情形包括冰雹、臺(tái)風(fēng)、泥石流、山體滑坡、地震等。

4.8.2處置措施及要領(lǐng)

1.行車(chē)過(guò)程中突遇惡劣天氣時(shí)，駕駛員立即降低車(chē)速，盡量跟車(chē)行駛，保持安全車(chē)距，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，控穩(wěn)方向盤(pán)，平穩(wěn)行駛，如需改變行駛路線應(yīng)盡量緩打方向。

2.行車(chē)過(guò)程中，如遇暴雨、冰雹等極端惡劣天氣是，要及時(shí)選擇安全區(qū)域停車(chē)躲避，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈。

3.行車(chē)過(guò)程中突遇臺(tái)風(fēng)時(shí)，駕駛員要握穩(wěn)方向盤(pán)，降低車(chē)速，防止因橫風(fēng)作用致使行駛方向偏移，盡量減少超車(chē)。如果是逆風(fēng)行駛，要注意風(fēng)向突然改變或者道路出現(xiàn)較大彎度時(shí)，因風(fēng)阻突然減小而導(dǎo)致車(chē)速猛然增大。

4.行車(chē)過(guò)程中突遇泥石流、山體滑坡時(shí)，駕駛員應(yīng)立即減速或停車(chē)觀察，確認(rèn)安全后盡快通過(guò)，或行駛到安全區(qū)域停車(chē)，情況不明時(shí)避免自行清理路障。若行駛車(chē)輛無(wú)法避讓泥石流、山體滑坡時(shí)，應(yīng)及時(shí)棄車(chē)逃生，等待救援。

5.行車(chē)過(guò)程中突遇地震時(shí)，駕駛員要握穩(wěn)方向盤(pán)，立即尋找開(kāi)闊地點(diǎn)停車(chē)，避免駛?cè)霕蛄?、隧道、堤壩等設(shè)施，同時(shí)提醒車(chē)內(nèi)人員加強(qiáng)自身防護(hù)。地震過(guò)后，應(yīng)保持低速行駛，觀察道路損壞情況，保障行車(chē)安全。

4.8.3注意事項(xiàng)

1.駕車(chē)行經(jīng)自然災(zāi)害多發(fā)區(qū)域前，駕駛員應(yīng)提前收集行駛沿途地區(qū)的天氣及交通信息，熟悉高速公路出入口、沿線服務(wù)區(qū)，制定備用行車(chē)路線。

2.雨天行車(chē)時(shí)，特別是連續(xù)大雨后，行經(jīng)山區(qū)路段需注意泥石流和山體滑坡。

3.駕駛員根據(jù)行駛途經(jīng)區(qū)域季節(jié)性氣候變化情況，及時(shí)更換相適應(yīng)的冷卻液、機(jī)油、燃油等。行經(jīng)暴雪、冰雹多發(fā)地區(qū)，要隨車(chē)攜帶防滑鏈、墊木等應(yīng)急工具。

4.9駕乘人員突發(fā)疾病

4.9.1致險(xiǎn)情形

車(chē)輛行駛過(guò)程中，駕駛員由于身體原因出現(xiàn)頭昏、腹痛、心絞痛等突發(fā)疾病時(shí)，易導(dǎo)致車(chē)輛控制困難或失去控制，存在重大安全隱患。

4.9.2處置措施及要領(lǐng)

駕駛員突發(fā)疾病時(shí)，如具備繼續(xù)操作車(chē)輛能力，盡量控制車(chē)輛行進(jìn)方向，按照“停車(chē)、開(kāi)門(mén)、疏散、求救”的程序進(jìn)行處置。

1.立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，夜間還需開(kāi)啟示廓燈、后位燈，盡快選擇應(yīng)急車(chē)道或緊急停車(chē)帶等安全區(qū)域停車(chē)，若駕駛員無(wú)法控制腿部，可利用駐車(chē)制動(dòng)器減速。

2.車(chē)輛停穩(wěn)后，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿，打開(kāi)車(chē)門(mén)并告知乘客臨時(shí)停車(chē)原因，請(qǐng)求協(xié)助設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志、組織現(xiàn)場(chǎng)人員安全疏散。

3.及時(shí)采取自救措施，若病情不明或病情較嚴(yán)重時(shí)，立即撥打120急救電話，同時(shí)向所屬企業(yè)管理人員報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況及車(chē)輛?？课恢?，請(qǐng)求救援。

乘客突發(fā)疾病時(shí)，駕駛員應(yīng)保持冷靜，遵循生命至上的原則，妥善處置。

1.立即選擇應(yīng)急車(chē)道或緊急停車(chē)帶等安全區(qū)域停車(chē)，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志。

2.查看問(wèn)詢(xún)乘客病情，及時(shí)采取基本救助措施施救。

3.若病情不明或病情較嚴(yán)重時(shí)，立即向車(chē)內(nèi)尋求專(zhuān)業(yè)醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行救助、撥打120急救電話或送往就近醫(yī)院救治，同時(shí)向其他乘客做好解釋?zhuān)瑺?zhēng)取大家理解支持。

4.9.3注意事項(xiàng)

1.駕駛員定期體檢，做好疾病預(yù)防工作。道路運(yùn)輸企業(yè)可為駕駛員提供健康咨詢(xún)服務(wù)，在發(fā)車(chē)前進(jìn)行安全告誡，測(cè)量血壓，有條件的可隨身攜帶必備藥物。

2.駕駛員保持良好的生活和作息習(xí)慣，學(xué)會(huì)自我保養(yǎng)和調(diào)節(jié)，掌握常見(jiàn)突發(fā)疾病的救助知識(shí)和技能，有條件的企業(yè)可隨車(chē)配備急救藥箱。

5.1危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏

5.1.1致險(xiǎn)情形

在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過(guò)程中，因各種主觀、客觀因素，可能導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)生碰撞、側(cè)翻等事故，易引起危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏險(xiǎn)情。

5.1.2處置措施及要領(lǐng)

危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏，駕駛員、押運(yùn)員在安全可控的情況下，積極采取力所能及的救援措施。

1.立即選擇安全區(qū)域停車(chē)，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、燃?xì)忾_(kāi)關(guān)。避免使用火源，禁止吸煙、打開(kāi)電子設(shè)備等可能產(chǎn)生火花的動(dòng)作。發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏時(shí)，不宜輕易移動(dòng)車(chē)輛。

2.按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，在車(chē)輛后方適當(dāng)位置擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志：城市快速路和高速公路150米以上，一般道路50米至100米。根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性及泄漏情況設(shè)置初始隔離區(qū)，并做好周?chē)?chē)輛和人員的疏散工作。

3.根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的要求，向事故發(fā)生地、車(chē)籍地相關(guān)管理部門(mén)和所屬企業(yè)報(bào)告事故，提供事故現(xiàn)場(chǎng)基本信息。

4.備好運(yùn)輸單據(jù)（如：托運(yùn)清單、電子運(yùn)單、安全卡），以便救援人員及時(shí)獲取危險(xiǎn)化學(xué)品相關(guān)信息和施救方法。

5.不要貿(mào)然靠近或碰觸泄漏的危險(xiǎn)化學(xué)品，不要站在下風(fēng)口，以免吸入廢氣、煙霧、粉劑和蒸氣。需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置泄漏時(shí)，要做好自身防護(hù)，嚴(yán)格按照應(yīng)急處置程序操作。

6.在確保自身安全的前提下，使用隨車(chē)應(yīng)急工具阻止危險(xiǎn)化學(xué)品滲漏到水生環(huán)境（如池塘、沼澤、溝渠、飲用水源等）或下水道系統(tǒng)中。具備條件的，可自主組織收集泄漏的危險(xiǎn)化學(xué)品。

7.危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛事故處理完畢后，脫掉被污染的衣物，和相關(guān)防護(hù)設(shè)備，并將其安全處理。

5.1.3注意事項(xiàng)

1.駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)積極參加危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)操作培訓(xùn)和應(yīng)急演練，掌握所運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品的特性、應(yīng)急處理方法等。

2.選擇合理的、通行條件較好的行駛路線，遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、居民區(qū)，不進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛禁止通行區(qū)域。

3.運(yùn)輸易燃易爆、劇毒、腐蝕危險(xiǎn)化學(xué)品的車(chē)輛要嚴(yán)格按照公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的時(shí)間、路線行駛，不得隨意變更。

4.保持安全的行車(chē)速度，在高速公路上行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)80公里，在其他道路上行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)60公里，夜間、雨霧冰雪等低能見(jiàn)度條件下要及時(shí)降速行駛。道路限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度低于上述規(guī)定速度的，車(chē)輛行駛速度不得高于限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。

5.與前方車(chē)輛保持安全行車(chē)間距，遇雨霧冰雪等惡劣天氣時(shí)，要加大行車(chē)間隔距離，限速20公里/小時(shí)通行。

6.駕駛員要保持注意力，嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行停車(chē)休息，連續(xù)行車(chē)4小時(shí)，停車(chē)休息20分鐘以上，連續(xù)行車(chē)不足4小時(shí)，出現(xiàn)嚴(yán)重疲勞情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車(chē)休息。停車(chē)期間及時(shí)查看車(chē)輛技術(shù)狀況，確保緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)，閥門(mén)無(wú)滲漏。

5.2車(chē)輛碰撞

5.2.1致險(xiǎn)情形

在車(chē)輛行駛過(guò)程中，因駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法違規(guī)駕駛行為，或因路面濕滑、視線不良、車(chē)輛制動(dòng)失效等，極易導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)生碰撞事故。車(chē)輛碰撞情形表現(xiàn)為正面碰撞、追尾碰撞和側(cè)面碰撞等險(xiǎn)情。

5.2.2處置措施及要領(lǐng)

車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛員按照“碰撞時(shí)自救、碰撞后逃生”的先后處置程序，進(jìn)行應(yīng)急處置。首先確保發(fā)生碰撞時(shí)盡量減少人員傷亡，然后盡量采取措施順利逃生，并及時(shí)報(bào)警、報(bào)告。

1.車(chē)輛碰撞時(shí)自救。側(cè)面碰撞時(shí)，駕駛員要握緊方向盤(pán)，其手臂稍微彎曲，以免肘關(guān)節(jié)脫位；身體向后傾斜，背部緊靠座椅靠背，同時(shí)雙腿向前挺直抵緊駕駛室底板，使身體固定在車(chē)內(nèi)。

正面碰撞或追尾碰撞時(shí)，如果碰撞不可避免，且撞擊方向在駕駛員一側(cè)，在迎面相撞發(fā)生瞬間，駕駛員要迅速抬起雙腿，雙手放掉方向盤(pán)，身體向右側(cè)臥，以避免身體被方向盤(pán)擠壓受傷，同時(shí)提醒乘客抓緊座椅，身體靠緊椅背，防止因碰撞反彈力受傷。

2.車(chē)輛碰撞后逃生。駕駛員第一時(shí)間打開(kāi)車(chē)門(mén)，組織人員疏散逃生。若因車(chē)門(mén)變形、物品堵塞等造成車(chē)門(mén)無(wú)法開(kāi)啟時(shí)，可從應(yīng)急門(mén)窗、安全頂窗或采用應(yīng)急錘擊破應(yīng)急窗玻璃等，組織乘客逃生。

3.及時(shí)報(bào)警、報(bào)告。駕駛員在做好車(chē)上人員疏散后，應(yīng)立即撥打122報(bào)警電話（在高速公路撥打12122），報(bào)告事故相關(guān)情況，并向所屬企業(yè)、所在地相關(guān)管理部門(mén)報(bào)告。

5.2.3注意事項(xiàng)

1.在客車(chē)上應(yīng)設(shè)置應(yīng)急門(mén)、安全出口等指示標(biāo)志，配備應(yīng)急錘，客運(yùn)駕駛員應(yīng)積極參與企業(yè)組織的應(yīng)急處置培訓(xùn)，若發(fā)生緊急情況可及時(shí)引導(dǎo)乘客逃生。

2.行車(chē)中應(yīng)遵章守規(guī)，駕乘人員系好安全帶，嚴(yán)禁超速行駛、強(qiáng)行超車(chē)、爭(zhēng)搶車(chē)道、占道行駛、彎道超車(chē)等，切忌疲勞駕駛。

5.3車(chē)輛側(cè)翻

5.3.1致險(xiǎn)情形

車(chē)輛在松軟路面、彎道等路段行駛時(shí)，由于側(cè)滑、轉(zhuǎn)向過(guò)度等因素易導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)翻。

5.3.2處置措施及要領(lǐng)

車(chē)輛側(cè)翻，駕駛員按照“側(cè)翻時(shí)自救、側(cè)翻后逃生”的先后處置程序，進(jìn)行應(yīng)急處置。首先，確保發(fā)生側(cè)翻時(shí)盡量減少人員傷亡，然后盡量采取措施順利逃生，并及時(shí)報(bào)警、報(bào)告。

1.車(chē)輛側(cè)翻時(shí)自救。駕駛員感到車(chē)輛要側(cè)翻時(shí)，雙手要緊握方向盤(pán)，背部緊靠座椅靠背，隨車(chē)體一起側(cè)翻。當(dāng)車(chē)輛連續(xù)翻滾時(shí)，駕駛員抓緊車(chē)內(nèi)固定物體將身體穩(wěn)住，避免被甩出車(chē)外。發(fā)生緩慢翻車(chē)有可能跳車(chē)逃生時(shí)，要向翻車(chē)相反方向跳車(chē)。若感到不可避免地要被拋出車(chē)外時(shí)，要在被拋出的瞬間，猛蹬雙腿，借勢(shì)跳出車(chē)外。跳出車(chē)外落地后，應(yīng)力爭(zhēng)雙手抱頭順勢(shì)向慣性力的方向多滾動(dòng)一段距離，以躲開(kāi)車(chē)體，增大離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)的距離。

2.車(chē)輛側(cè)翻后逃生。根據(jù)車(chē)輛側(cè)翻地點(diǎn)的地形地貌和車(chē)輛重心，迅速判斷車(chē)輛是否有可能繼續(xù)翻滾，盡可能就地穩(wěn)定車(chē)輛重心，防止險(xiǎn)情擴(kuò)大。在救援人員趕到之前，駕駛員要積極組織乘客自救，指揮乘客按次序迅速離開(kāi)車(chē)輛。若因車(chē)門(mén)變形、物品堵塞等造成車(chē)門(mén)無(wú)法開(kāi)啟時(shí)，可通過(guò)應(yīng)急門(mén)窗、安全頂窗或采用應(yīng)急錘擊破應(yīng)急窗玻璃等組織乘客逃生。

5.3.3注意事項(xiàng)

1.車(chē)輛行駛過(guò)程中，駕駛員應(yīng)系好安全帶，并督促檢查乘客使用安全帶。

2.嚴(yán)禁車(chē)輛超載、超員、超速，確保貨運(yùn)車(chē)輛裝載均勻。

3.嚴(yán)禁匝道超速、彎道超車(chē)，保持車(chē)距，避免急踩剎車(chē)。

5.4車(chē)輛起火

5.4.1致險(xiǎn)情形

在行駛過(guò)程中，車(chē)輛發(fā)生起火情況較為常見(jiàn)，起火原因一般是車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)檢查不到位或人為因素導(dǎo)致，常見(jiàn)著火位置主要為發(fā)動(dòng)機(jī)艙或車(chē)輪著火，以及人為因素導(dǎo)致的車(chē)廂內(nèi)部著火。

5.4.2處置措施及要領(lǐng)

車(chē)輛起火時(shí)，駕駛員應(yīng)保持清醒頭腦，根據(jù)“先人后車(chē)”的原則，按照“停車(chē)、開(kāi)門(mén)、斷電、疏散、警示、撲救、報(bào)警”等一系列處置程序，進(jìn)行應(yīng)急處置。首先，確保人員順利逃生，然后盡量采取措施減少車(chē)輛及周?chē)锲窊p失，及時(shí)進(jìn)行報(bào)警、報(bào)告。

1.立即選擇安全地段停車(chē)，盡量避開(kāi)加油站、人員密集區(qū)、住宅區(qū)、學(xué)校、高壓線、易燃物、樹(shù)林等區(qū)域。

2.打開(kāi)車(chē)門(mén)，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、電源總開(kāi)關(guān)。若情況緊急，可就地停車(chē)，及時(shí)疏散車(chē)上和車(chē)外人員，做好后方安全警示。

3.若車(chē)門(mén)打不開(kāi)，應(yīng)組織乘客打開(kāi)應(yīng)急門(mén)窗或用應(yīng)急錘擊破車(chē)窗玻璃，讓乘客盡快從應(yīng)急門(mén)、應(yīng)急窗逃生。

4.車(chē)廂內(nèi)著火，駕駛員應(yīng)首先利用車(chē)內(nèi)應(yīng)急逃生設(shè)施、設(shè)備，打開(kāi)車(chē)輛應(yīng)急逃生通道，并利用車(chē)載滅火器進(jìn)行撲救，壓制火勢(shì)，減少乘客受傷的危險(xiǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)或車(chē)輪著火，應(yīng)盡量不要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，并從車(chē)身通氣孔、散熱器或車(chē)底側(cè)采取滅火措施。

5.滅火時(shí)，應(yīng)站在上風(fēng)位置順風(fēng)對(duì)準(zhǔn)火源根部。同時(shí)，也可用路邊的濕沙、濕土掩蓋滅火。若起火位置位于長(zhǎng)大隧道內(nèi)，且車(chē)輛無(wú)法駛出時(shí)，可使用隧道內(nèi)側(cè)壁配置的滅火器、消火栓、固定式水成膜滅火裝置等消防設(shè)施。

6.在疏散乘客時(shí)要逆風(fēng)方向躲避。當(dāng)火焰逼近自己時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)裸露的皮膚、不要張嘴呼吸或高聲呼喊，以防煙火灼傷上呼吸道。

7.駕駛員在做好車(chē)上人員疏散后，應(yīng)立即撥打119、122報(bào)警電話，報(bào)告事故相關(guān)情況，并向所屬企業(yè)報(bào)告。

5.4.3注意事項(xiàng)

1.嚴(yán)禁駕駛非法改裝車(chē)輛上路，按照規(guī)定對(duì)車(chē)輛做好定期維護(hù)和發(fā)車(chē)前的日常檢查。

2.客運(yùn)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)按規(guī)定開(kāi)展安全例檢，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”制度，避免車(chē)輛或乘客違規(guī)攜帶違禁易燃、易爆危險(xiǎn)化學(xué)品。普通貨運(yùn)車(chē)輛嚴(yán)禁違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品。

3.客運(yùn)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)按規(guī)定配備符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的外推式車(chē)窗、自動(dòng)破窗器、應(yīng)急錘等應(yīng)急設(shè)施設(shè)備。

4.車(chē)輛必須配備滅火器等消防器材。出車(chē)前檢查滅火器指示針是否指示在正常的壓力區(qū)域，發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的立即更換或維修，確保能夠正常使用。

5.駕駛員在發(fā)車(chē)前應(yīng)熟練掌握車(chē)輛配備的安全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備的使用方法。

5.5車(chē)輛落水

5.5.1致險(xiǎn)情形

在車(chē)輛行駛過(guò)程中，因車(chē)輛因失控等墜入路側(cè)時(shí)，容易導(dǎo)致車(chē)輛落入水塘、溪流等出現(xiàn)落水險(xiǎn)情。

5.5.2處置措施及要領(lǐng)

車(chē)輛落水后，駕駛員應(yīng)保持清醒頭腦，按照“開(kāi)門(mén)、砸窗、疏散、逃生”等處置程序，進(jìn)行應(yīng)急處置。

1.車(chē)輛落水瞬間，切勿急于解開(kāi)安全帶，防止落水時(shí)的沖擊力造成人員受傷，不要試圖關(guān)閉車(chē)窗阻擋車(chē)內(nèi)進(jìn)水或撥打急救電話，以免耽誤逃生時(shí)機(jī)。

2.車(chē)輛剛落水尚未完全下沉?xí)r，駕駛員應(yīng)盡快解開(kāi)安全帶，第一時(shí)間開(kāi)啟車(chē)門(mén)或車(chē)窗，組織乘客疏散逃生。當(dāng)外部水壓較大難以開(kāi)啟車(chē)門(mén)或車(chē)窗時(shí)，駕駛員要迅速使用應(yīng)急錘等尖銳器械砸開(kāi)車(chē)窗等，組織逃生。如果車(chē)上未配備應(yīng)急錘，可將座椅頭枕拔下，用尖銳的插頭敲擊側(cè)面玻璃，或把座椅金屬插頭插入側(cè)窗玻璃縫隙中，撬碎玻璃。

3.車(chē)輛完全下沉?xí)r，駕駛員要采取一切可能措施，打開(kāi)車(chē)門(mén)或打碎車(chē)窗玻璃，盡最大可能組織乘客逃生。

5.5.3注意事項(xiàng)

1.雨季或大暴雨后，橋涵路面出現(xiàn)積水時(shí)，切勿盲目涉水行駛，應(yīng)先探明積水深度，確認(rèn)安全后方可通行，必要時(shí)選擇其他路線改道而行。

2.從車(chē)內(nèi)逃生時(shí)，要提醒乘客注意抓穩(wěn)門(mén)框或窗框，防止被涌入的水流沖回車(chē)內(nèi)。逃離車(chē)廂后，要第一時(shí)間尋找漂浮物，保持面部朝上，積極尋求救援。