7月14日，奧動(dòng)新能源牽頭組織，成功召開了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車更換用電池箱連接器通用技術(shù)要求》線上草案研討會(huì)，該標(biāo)準(zhǔn)由中電聯(lián)歸口管理，標(biāo)準(zhǔn)化管理中心處長(zhǎng)周麗波出席會(huì)議。

會(huì)上，奧動(dòng)新能源與來(lái)自國(guó)網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)等30余家單位，70余位代表進(jìn)行了深入交流。國(guó)內(nèi)整車企業(yè)、電力企業(yè)、零部件供應(yīng)商、檢測(cè)機(jī)構(gòu)等產(chǎn)業(yè)上下游，共同圍繞電動(dòng)汽車更換用電池箱連接器通用技術(shù)要求進(jìn)行意見交換，共謀換電共識(shí)。

奧動(dòng)介紹了標(biāo)準(zhǔn)草案和測(cè)試規(guī)程，基于當(dāng)下國(guó)內(nèi)換電發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)原國(guó)標(biāo)進(jìn)行了修改完善，主要包括互換性要求、額定工作電壓和額定工作電流、結(jié)構(gòu)和功能、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)識(shí)、包裝、運(yùn)輸和貯存等要求。參會(huì)各方針對(duì)上述內(nèi)容進(jìn)行了充分討論。

為推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)編制，標(biāo)準(zhǔn)工作組充分采納多家換電企業(yè)、零部件供應(yīng)商提供的快換連接器技術(shù)方案，并結(jié)合奧動(dòng)基于卡扣式換電機(jī)構(gòu)的平面接觸快換連接器在開發(fā)、生產(chǎn)、使用的豐富經(jīng)驗(yàn)，提取相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)一步完善該標(biāo)準(zhǔn)。

作為能源行業(yè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)汽車換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)工作組的聯(lián)席秘書處單位，奧動(dòng)也深度參與了《電動(dòng)汽車電池更換站通用技術(shù)要求》、《電動(dòng)汽車快換電池箱架通用技術(shù)要求》和《電動(dòng)汽車快換電池箱通信協(xié)議》3項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的編制。

電池標(biāo)準(zhǔn)和共享?yè)Q電，是換電產(chǎn)業(yè)大規(guī)模商業(yè)推廣的關(guān)鍵條件。

奧動(dòng)新能源，全球換電模式的開創(chuàng)與引領(lǐng)者，充分發(fā)揮在換電技術(shù)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)，積極參與國(guó)家、行業(yè)及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定編撰工作，為國(guó)家換電標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)貢獻(xiàn)力量，推動(dòng)換電產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、共享化、規(guī)?；?/strong>發(fā)展。

截至目前，奧動(dòng)已擁有超過(guò)3000項(xiàng)全球換電專利及專利申請(qǐng)，參與超過(guò)104項(xiàng)國(guó)內(nèi)外行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。通過(guò)全球領(lǐng)先的底盤換電技術(shù)，奧動(dòng)成功打造乘商多品牌車型共享?yè)Q電平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)「乘用車20秒極速換電」、「商用車40秒極速換電」，并在全國(guó)54座城市投運(yùn)超812座換電站，形成覆蓋全國(guó)的共享?yè)Q電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

生而為換，永不止步，勇攀高峰！奧動(dòng)新能源將繼續(xù)以助推我國(guó)換電標(biāo)準(zhǔn)化高質(zhì)量發(fā)展為己任，為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型及雙碳目標(biāo)的達(dá)成，奉獻(xiàn)奧動(dòng)力量。