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行業(yè)新聞

北京等15城試點(diǎn)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化

發(fā)布時(shí)間:2023-11-15 09:48:18  
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國(guó)際客車(chē)展訊,第一批公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)來(lái)了!11月14日,工信部發(fā)布消息稱(chēng),北京、深圳、重慶、成都等15城成為試點(diǎn)的最終入圍城市。有關(guān)分析指出,從三年前提出“到2035年,我國(guó)公共領(lǐng)域用車(chē)將全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化”的目標(biāo)以來(lái),此時(shí)啟動(dòng)試點(diǎn),時(shí)機(jī)已經(jīng)較為成熟,接下來(lái),試點(diǎn)將為整個(gè)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)更多的商機(jī)和市場(chǎng)需求,有助于推動(dòng)中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

推廣超過(guò)60萬(wàn)輛新能源汽車(chē)

據(jù)“工信微報(bào)”11月14日消息,11月13日,工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等八部門(mén)正式印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)第一批公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)的通知》。經(jīng)研究,確定北京、深圳、重慶、成都、鄭州、寧波、廈門(mén)、濟(jì)南、石家莊、唐山、柳州、???、長(zhǎng)春、銀川、鄂爾多斯等15個(gè)城市為此次試點(diǎn)城市,鼓勵(lì)探索形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)和模式,為新能源汽車(chē)全面市場(chǎng)化拓展和綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)發(fā)揮示范帶動(dòng)作用。

通知明確,試點(diǎn)主要目標(biāo)包括車(chē)輛電動(dòng)化水平大幅提高,充換電服務(wù)體系保障有力,新技術(shù)新模式創(chuàng)新應(yīng)用,提升車(chē)輛電動(dòng)化水平,促進(jìn)新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用,完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施,健全政策和管理制度。

具體而言,根據(jù)試點(diǎn)城市申報(bào)方案初步測(cè)算,通知提出的預(yù)期目標(biāo)主要包括:在新能源汽車(chē)推廣方面,聚焦公務(wù)用車(chē)、城市公交車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、出租車(chē)、郵政快遞車(chē)、城市物流配送車(chē)、機(jī)場(chǎng)用車(chē)、特定場(chǎng)景重型貨車(chē)等領(lǐng)域,推廣超過(guò)60萬(wàn)輛新能源汽車(chē);在充換電基礎(chǔ)設(shè)施方面,建成超過(guò)70萬(wàn)臺(tái)充電樁和0.78萬(wàn)座換電站;新技術(shù)新模式發(fā)展將取得積極成效,智能有序充電、大功率充電、換電等加快應(yīng)用,V2G、光儲(chǔ)充放等車(chē)網(wǎng)融合技術(shù)示范效果良好,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)有提升且示范規(guī)模逐步擴(kuò)大,新能源汽車(chē)碳交易、綠色電力交易實(shí)現(xiàn)新突破,關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化率逐步提升并實(shí)現(xiàn)上車(chē)應(yīng)用;此外,構(gòu)建系統(tǒng)化的政策標(biāo)準(zhǔn)支持體系。

包括公務(wù)車(chē)、公交、出租等

關(guān)于此次試點(diǎn)的布局,其實(shí)在三年前便已開(kāi)始。2020年,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提到,到2035年,我國(guó)公共領(lǐng)域用車(chē)將全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。2021年國(guó)務(wù)院印發(fā)的《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》中也提到,大力推廣新能源汽車(chē),逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車(chē)在新車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)和汽車(chē)保有量中的占比,推動(dòng)城市公共服務(wù)車(chē)輛電動(dòng)化替代。

到今年初,工業(yè)和信息化部等八部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》),在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)?!锻ㄖ飞婕暗降墓差I(lǐng)域車(chē)輛包括公務(wù)用車(chē)、城市公交、出租(包括巡游出租和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē))、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域用車(chē),試點(diǎn)期為2023-2025年。

“目前在15個(gè)城市啟動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化試點(diǎn),時(shí)機(jī)已經(jīng)較為成熟,具有很好的現(xiàn)實(shí)意義和長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展前景?!敝袊?guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)專(zhuān)家委員解筱文在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示,“中國(guó)在公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化方面的裝備制造能力已經(jīng)非常成熟,并且實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的應(yīng)用和檢驗(yàn)。這種領(lǐng)先的裝備制造能力,使得中國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?!?/p>

數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)新能源汽車(chē)一直保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。2022年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成了705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)了96.9%和93.4%,連續(xù)八年保持全球第一;新能源汽車(chē)新車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的25.6%。

全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤?/p>

工信部部長(zhǎng)金壯龍此前強(qiáng)調(diào),要用市場(chǎng)化辦法促進(jìn)優(yōu)勢(shì)新能源汽車(chē)整車(chē)企業(yè)做強(qiáng)做大和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此次試點(diǎn)的啟動(dòng),新能源汽車(chē)無(wú)疑會(huì)從中受益。

“公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)的啟動(dòng),將為整個(gè)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)更多的商機(jī)和市場(chǎng)需求,有助于推動(dòng)中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展?!苯怏阄闹赋?,電動(dòng)車(chē)制造商、充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)企業(yè)、方案提供商等產(chǎn)業(yè)鏈上的市場(chǎng)主體都將囊括其中。

解筱文認(rèn)為,具體來(lái)講,通過(guò)試點(diǎn),政府將加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),實(shí)現(xiàn)信息共享和統(tǒng)一結(jié)算,提高新能源汽車(chē)充電的便捷性。除了解決充電難問(wèn)題,還可以促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi),推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排和綠色發(fā)展。同時(shí),公共領(lǐng)域車(chē)輛的電動(dòng)化也將促進(jìn)新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)的探索和創(chuàng)新應(yīng)用,優(yōu)化新能源汽車(chē)使用環(huán)境,有助于鞏固和擴(kuò)大發(fā)展優(yōu)勢(shì),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

值得注意的是,此次試點(diǎn)的影響力范圍不止于國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員彭波在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)提到,從國(guó)際貿(mào)易的角度來(lái)看,試點(diǎn)的直接作用是為新能源汽車(chē)提供更大而且是更有保障的市場(chǎng),在此基礎(chǔ)上促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈更加健康穩(wěn)定成長(zhǎng),在促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)更快升級(jí)的同時(shí),也能顯著降低中國(guó)新能源汽車(chē)的生產(chǎn)成本,增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,從而促進(jìn)出口?!拔覀円J(rèn)識(shí)到,在中國(guó)不斷擴(kuò)大開(kāi)放的背景下,這個(gè)試點(diǎn)方案不是僅僅針對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商的,而是面向全世界的。因此同時(shí)也會(huì)有利于國(guó)外相關(guān)汽車(chē)廠商的發(fā)展,從而促進(jìn)新能源汽車(chē)的進(jìn)口?!?/p>

彭波表示,新能源汽車(chē)作為綠色經(jīng)濟(jì)的一部分,是全球經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的重要方向。公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)能夠?yàn)榫G色經(jīng)濟(jì)添油加勁,促進(jìn)低碳生活,調(diào)整全球能源結(jié)構(gòu),從而助力綠色經(jīng)濟(jì)和全球綠色貿(mào)易成長(zhǎng)。

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