國(guó)際客車展獲悉，1~2月慘淡的商用車市場(chǎng)，在3月14日迎來(lái)了一針強(qiáng)心劑!

近日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》)，《行動(dòng)方案》提出要推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)設(shè)備更新改造以及汽車和家電產(chǎn)品以舊換新，其中里頭多處替代了柴油貨車、新能源公交車、商用車等，加上以重點(diǎn)行業(yè)設(shè)備更新改造為手段的拉動(dòng)投資，也將間接促進(jìn)商用車銷量的增長(zhǎng)，具體有哪些利好呢?請(qǐng)看商用汽車新聞傳媒帶來(lái)的分析報(bào)道。

行動(dòng)方案多次提及商用車

商用汽車新聞統(tǒng)計(jì)了《行動(dòng)方案》與商用車相關(guān)的多項(xiàng)內(nèi)容：

開(kāi)展汽車以舊換新。加大政策支持力度，暢通流通堵點(diǎn)，促進(jìn)汽車梯次消費(fèi)、更新消費(fèi)。組織開(kāi)展全國(guó)汽車以舊換新促銷活動(dòng)，鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)開(kāi)展促銷活動(dòng)，并引導(dǎo)行業(yè)有序競(jìng)爭(zhēng)。嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和車輛安全環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，依法依規(guī)淘汰符合強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車。因地制宜優(yōu)化汽車限購(gòu)措施，推進(jìn)汽車使用全生命周期管理信息交互系統(tǒng)建設(shè)。

支持交通運(yùn)輸設(shè)備和老舊農(nóng)業(yè)機(jī)械更新。持續(xù)推進(jìn)城市公交車電動(dòng)化替代，支持老舊新能源公交車和動(dòng)力電池更新?lián)Q代。加快淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)類柴油貨車。

支持二手商品流通交易。持續(xù)優(yōu)化二手車交易登記管理，促進(jìn)便利交易。大力發(fā)展二手車出口業(yè)務(wù)。

加快完善能耗、排放、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。加快乘用車、重型商用車能量消耗量值相關(guān)限制標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。加快完善重點(diǎn)行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化提升大氣、水污染物等排放控制水平。修訂完善清潔生產(chǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，制修訂重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)碳排放核算標(biāo)準(zhǔn)。完善風(fēng)力發(fā)電機(jī)、光伏設(shè)備及產(chǎn)品升級(jí)與退役等標(biāo)準(zhǔn)。

強(qiáng)化產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提升。聚焦汽車、家電、家居產(chǎn)品、消費(fèi)電子、民用無(wú)人機(jī)等大宗消費(fèi)品，加快安全、健康、性能、環(huán)保、檢測(cè)等標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。完善碳標(biāo)簽等標(biāo)準(zhǔn)體系，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、綠色認(rèn)證、高端認(rèn)證等作用。

加大財(cái)政政策支持力度。把符合條件的設(shè)備更新、循環(huán)利用項(xiàng)目納入中央預(yù)算內(nèi)投資等資金支持范圍。堅(jiān)持中央財(cái)政和地方政府聯(lián)動(dòng)支持消費(fèi)品以舊換新，通過(guò)中央財(cái)政安排的節(jié)能減排補(bǔ)助資金支持符合條件的汽車以舊換新;鼓勵(lì)有條件的地方統(tǒng)籌使用中央財(cái)政安排的現(xiàn)代商貿(mào)流通體系相關(guān)資金等，支持家電等領(lǐng)域耐用消費(fèi)品以舊換新。持續(xù)實(shí)施好老舊營(yíng)運(yùn)車船更新補(bǔ)貼，支持老舊船舶、柴油貨車等更新。鼓勵(lì)有條件的地方統(tǒng)籌利用中央財(cái)政安排的城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金，支持新能源公交車及電池更新。

萬(wàn)億規(guī)模 商用車可分一杯羹

從中可以看出，《行動(dòng)方案》多處內(nèi)容均提及新能源公交車更新，以及柴油貨車以舊換新的要求和政策保障，并通過(guò)組建工作專班、制定落實(shí)方案、完善政策支持、強(qiáng)化創(chuàng)新支撐等四個(gè)方面來(lái)確?！缎袆?dòng)方案》的有效落實(shí)。

在國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)同志答記者問(wèn)中，也提到了支持交通運(yùn)輸設(shè)備更新以及促進(jìn)汽車梯次消費(fèi)、更新消費(fèi)是重點(diǎn)任務(wù)，可以擴(kuò)大“有效益”的投資和激發(fā)“有潛能”的消費(fèi)。

根據(jù)中汽協(xié)方面預(yù)測(cè)，2024年我國(guó)汽車總銷量將超過(guò)3100萬(wàn)輛，據(jù)國(guó)家信息中心預(yù)測(cè)，2024年我國(guó)汽車市場(chǎng)換購(gòu)需求占總需求的比重將為44%，到2025年有望提高到48%左右，這樣的換購(gòu)比例將帶來(lái)可觀的汽車銷售增量。僅汽車、家電的更新?lián)Q代，預(yù)計(jì)能創(chuàng)造超過(guò)萬(wàn)億規(guī)模的市場(chǎng)空間。

在這萬(wàn)億規(guī)模的市場(chǎng)里，商用車絕對(duì)可以分一杯羹，主要的切入點(diǎn)就是老舊車輛更新、報(bào)廢換購(gòu)，這幾年從公開(kāi)的數(shù)據(jù)來(lái)看，車輛新購(gòu)比例相對(duì)較小，報(bào)廢換購(gòu)是主力，由于地方財(cái)政緊張，新能源公交車的更新也成為了一大難題。而《行動(dòng)方案》以及配套措施的出臺(tái)，把抓手放在了報(bào)廢換購(gòu)、以舊換新上，通過(guò)國(guó)三、國(guó)四柴油貨車、有一定年限的新能源公交車的淘汰，來(lái)促進(jìn)國(guó)六卡車、新能源卡車和公交車的銷售。

商用車企業(yè)一定要把握此次機(jī)遇，因?yàn)閷?duì)于今年的商用車來(lái)說(shuō)，政策就是汽車市場(chǎng)發(fā)展的最大變量，除了這個(gè)變量，其他可以拉動(dòng)銷量的外部利好因素很少，無(wú)論是投資還是消費(fèi)，從今年行業(yè)情況來(lái)看，運(yùn)價(jià)低迷、運(yùn)力過(guò)剩依然沒(méi)有太大改觀，而老百姓消費(fèi)意愿下降、信心不足也沒(méi)有明顯改善。

經(jīng)濟(jì)的三駕馬車——投資、消費(fèi)和出口，同樣也是拉動(dòng)商用車銷量增長(zhǎng)的三駕馬車，在今年基建、房地產(chǎn)難見(jiàn)利好的情況下，行動(dòng)方案此時(shí)出臺(tái)，在交通運(yùn)輸設(shè)備更新以及汽車以舊換新提出了明確的要求，對(duì)于今年的商用車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是絕對(duì)的利好。

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