國(guó)際客車(chē)展獲悉，盡管2024年2月受春節(jié)假期影響，國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)受到一定的影響，但我國(guó)客車(chē)出口市場(chǎng)表現(xiàn)仍然比較搶眼。根據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2024年2月中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)關(guān)注的重點(diǎn)20多家客車(chē)客車(chē)?yán)塾?jì)出口7204輛(含大中客企業(yè)大中客及輕客出口數(shù)量，不含傳統(tǒng)輕客企業(yè)出口數(shù)量，下同)，同比2023年2月的3336輛增長(zhǎng)115.95%，環(huán)比增長(zhǎng)105.71%，可見(jiàn)2024年2月客車(chē)出口呈現(xiàn)了同環(huán)比均翻倍增長(zhǎng)的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭;2023年1-2月累計(jì)出口客車(chē)10706輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)89.72%。

那么2024年2月及1-2月客車(chē)企業(yè)出口排行如何?

一、2月客車(chē)整體出口：宇通、中通、金龍居前三;TOP10同比江鈴晶馬領(lǐng)漲;環(huán)比全部增長(zhǎng)，金龍領(lǐng)漲

表1，根據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)，2024年2月客車(chē)出口TOP10排行：

上表可見(jiàn)，2024年2月客車(chē)整體出口數(shù)量、同環(huán)比及市場(chǎng)占比：

---宇通客車(chē)出口1644輛，同比大漲164.1%，跑贏客車(chē)出口大盤(pán)，環(huán)比增長(zhǎng)36.77%，跑輸大盤(pán)，市場(chǎng)占比22.82%，位居第一;

---中通客車(chē)出口1189輛，同比增長(zhǎng)123.08%，跑贏客車(chē)出口大盤(pán)，環(huán)比增長(zhǎng)111.94%，跑贏大盤(pán)，市場(chǎng)占比16.5%，位居第二;

---金龍客車(chē)出口901輛，居第三，由于去年同期數(shù)據(jù)缺失，其具體同比增幅不詳;環(huán)比增長(zhǎng)323.0%，領(lǐng)漲客車(chē)大盤(pán)，市場(chǎng)占比12.51%;

---江鈴晶馬出口628輛(主要是考斯特車(chē)型)，同比增長(zhǎng)141.88%，跑贏并領(lǐng)漲客車(chē)出口大盤(pán)，環(huán)比增長(zhǎng)138.78%，市場(chǎng)占比8.72%，位居第四;

---金旅客車(chē)出口619輛，同比下降36.77%，跑輸大盤(pán)，環(huán)比增長(zhǎng)211.06%，跑贏大盤(pán)，市場(chǎng)占比8.59%，位居第五;

---蘇州金龍客車(chē)出口528輛，同比增長(zhǎng)32.33%，跑輸客車(chē)大盤(pán)，環(huán)比增長(zhǎng)86.57%，跑輸大盤(pán)，市場(chǎng)占比7.33%，居第六;

---其余客車(chē)企業(yè)出口數(shù)量均在500輛以下，市場(chǎng)占比均小于7%。

總之，在2024年2月客車(chē)出口同環(huán)比均雙倍漲，表現(xiàn)較好;在競(jìng)爭(zhēng)格局中，宇通領(lǐng)跑、中通金龍分列二三;TOP10同比江鈴晶馬領(lǐng)漲;環(huán)比全部增長(zhǎng)，金龍領(lǐng)漲。

二、前2月客車(chē)?yán)塾?jì)出口：宇通領(lǐng)跑;中通、海格分列二三;TOP10同比8增2降，安凱領(lǐng)漲

表2，根據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)，2024年1-2月大中型客車(chē)企業(yè)整體出口TOP10排行(不含輕客出口數(shù)量)：

上表顯示，在2024年1-2月客車(chē)企業(yè)累計(jì)出口數(shù)量中：

---宇通客車(chē)?yán)塾?jì)出口2846輛，同比增長(zhǎng)172.34%，也是行業(yè)唯一累計(jì)出口超過(guò)2000輛的車(chē)企奪冠;市場(chǎng)占比26.58%;

---中通客車(chē)?yán)塾?jì)出口1750輛，同比增長(zhǎng)103.02%，居第二;市場(chǎng)占比16.35%;

---廈門(mén)金龍累計(jì)出口1114輛，同比增長(zhǎng)448.77%,居第三;市場(chǎng)占比10.41%;

---江鈴晶馬累計(jì)出口891輛，同比增長(zhǎng)681.58%，居第四;市場(chǎng)占比8.32%;

---廈門(mén)金旅累計(jì)出口818輛，同比下降50.27%，領(lǐng)跌行業(yè)，市場(chǎng)占比7.64，居第五;---蘇州金龍累計(jì)出口811輛，同比增長(zhǎng)57.17%，市場(chǎng)占比7.58%，居第六;

---其余企業(yè)累計(jì)出口均在800輛以下，市場(chǎng)占比均小于7.5%。

總之，在2024年1-2月客車(chē)TOP10企業(yè)出口中，宇通領(lǐng)跑;中通、金龍分列二三;TOP10同比8增2降，安凱客車(chē)領(lǐng)漲(同比暴漲755.32%)，金旅客車(chē)領(lǐng)跌(-50.27%)。

三、按大中輕劃分，大型客車(chē)出口占比近6成，占據(jù)市場(chǎng)主體地位

表3，根據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，其重點(diǎn)關(guān)注的20多個(gè)客車(chē)企業(yè)2024年2月大中輕客車(chē)出口數(shù)量統(tǒng)計(jì)及占比：

上表顯示，體來(lái)看，在2月我國(guó)客車(chē)出口總量中，大型客車(chē)共計(jì)4304輛，中型客車(chē)1218輛，輕型客車(chē)1682輛，大型客車(chē)占比59.7%，居絕對(duì)主體地位。這也在一定程度上說(shuō)明，我國(guó)大型客車(chē)在海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，受到了眾多出口國(guó)家和地區(qū)的歡迎。

總之，從上述分析可見(jiàn)，2024年2月我國(guó)客車(chē)出口同環(huán)比雙雙大漲，表現(xiàn)較好，遠(yuǎn)跑贏國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)，成為推動(dòng)2024年2月客車(chē)市場(chǎng)的主要推動(dòng)力量。據(jù)分析主要得益于：

一是“一帶一路國(guó)家”(或地區(qū))市場(chǎng)的“給力”。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)我國(guó)客車(chē)出口“一帶一路”國(guó)家(或地區(qū))的客車(chē)數(shù)量占比呈現(xiàn)逐年上升態(tài)勢(shì)，近年前2月其占比已經(jīng)達(dá)到近7成，成為我國(guó)客車(chē)出口市場(chǎng)的主要陣地。

二是我國(guó)客車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)的品牌競(jìng)爭(zhēng)力提高。

三是得益于我國(guó)在海外市場(chǎng)投資模式及營(yíng)銷(xiāo)策略的調(diào)整;

四是得益于我國(guó)客車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)品牌影響力的提升。

五是得益于我國(guó)客車(chē)產(chǎn)品性?xún)r(jià)比的提高。

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