日前，商務(wù)部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部等14部門聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》(以下簡稱《行動(dòng)方案》)，組織在全國范圍內(nèi)開展汽車、家電以舊換新和家裝廚衛(wèi)“煥新”。

國際客車展獲悉，除此之外，近期以來，全國各省市也積極跟進(jìn)落實(shí)，陸續(xù)出臺了若干具體的政策支持措施，為提振汽車消費(fèi)和老舊汽車更新?lián)Q代注入活力，其中不乏涉及商用車的細(xì)則和部署。

其中，結(jié)合自身實(shí)際，上海市商務(wù)委制定2024年上海市老舊汽車“以舊換新”補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則，自2024年1月1日至2024年12月31日(以下日期均含當(dāng)日)，個(gè)人用戶購買國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油小客車新車，注冊使用性質(zhì)為非營運(yùn)的，且在規(guī)定期限內(nèi)，報(bào)廢或轉(zhuǎn)讓(不含變更登記)本人名下在本市注冊登記的國五及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營業(yè)性燃油小客車，本市給予個(gè)人用戶一次性2800元購車補(bǔ)貼。

山東省也提出，到2025年新能源汽車保有量達(dá)到300萬輛以上，國三及以下非營運(yùn)柴油車基本淘汰;報(bào)廢汽車規(guī)范回收拆解量達(dá)到60萬輛，二手車交易量與新車銷售比值達(dá)到0.8：1。

具體到實(shí)施細(xì)則，山東省政府表示，將推動(dòng)交通運(yùn)輸設(shè)備轉(zhuǎn)型。鼓勵(lì)混凝土攪拌車更新時(shí)，優(yōu)先使用新能源車，加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營運(yùn)柴油貨車。開展汽車以舊換新，制定實(shí)施汽車以舊換新實(shí)施方案。推動(dòng)政府采購公務(wù)用車更新應(yīng)用新能源汽車，支持老舊新能源公交車和動(dòng)力電池更新?lián)Q代。每年舉辦新能源汽車促銷活動(dòng)60場以上，其中下鄉(xiāng)展銷不少于30場。依法依規(guī)淘汰符合強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車。此外，還將鞏固商用車領(lǐng)先地位，打造乘用車競爭新優(yōu)勢，到2025年，新能源汽車產(chǎn)能達(dá)到100萬輛。

針對二手車商品流通交易，山東地區(qū)鼓勵(lì)“互聯(lián)網(wǎng)+二手”發(fā)展模式，支持有條件的市、縣(市、區(qū))建設(shè)集中規(guī)范的二手商品交易市場。優(yōu)化二手車交易登記管理、活躍二手車市場，針對中亞、東盟等重點(diǎn)市場全力拓展二手車出口業(yè)務(wù)。

湖南省印發(fā)的《湖南省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》明確提出，到2024年，報(bào)廢汽車拆解量達(dá)到20萬輛，二手車交易量達(dá)到81萬輛，廢舊家電拆解量達(dá)到630萬臺;到2025年，報(bào)廢汽車拆解量達(dá)到24萬輛，二手車交易量達(dá)到85萬輛;到2027年，報(bào)廢汽車拆解量達(dá)到32萬輛，二手車交易量達(dá)到110萬輛。

方案明確的實(shí)施設(shè)備更新、消費(fèi)品以舊換新、回收循環(huán)利用、產(chǎn)品供需對接四大行動(dòng)中，包括了推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新、推動(dòng)交通運(yùn)輸設(shè)備更新?lián)Q代、提升醫(yī)療設(shè)備水平、推動(dòng)汽車以舊換新、推動(dòng)家電以舊換新等17項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

浙江省印發(fā)的《浙江省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新若干舉措》表示，將每年更新電動(dòng)公交車500輛，到2027年力爭各設(shè)區(qū)市主城區(qū)城市公交車電動(dòng)化比例達(dá)到95%;到2025年基本淘汰國三及以下老舊營運(yùn)柴油貨車，到2027年累計(jì)淘汰國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車16000輛。

此外，浙江省將實(shí)施消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)。到2027年，全省汽車以舊換新50萬輛，新能源汽車年銷售量達(dá)到100萬輛、滲透率達(dá)到50%以上，每年組織開展汽車以舊換新促銷、巡展活動(dòng)不少于50場，依法依規(guī)淘汰符合強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車，推動(dòng)杭州市持續(xù)優(yōu)化小客車調(diào)控政策等。

山西省在推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新，增加先進(jìn)產(chǎn)能、促進(jìn)節(jié)能降碳方面，有著更加強(qiáng)烈的意愿，并提出到2027年，山西省報(bào)廢汽車回收量較2023年增加約一倍，二手車交易量較2023年增長45%。

具體到交通運(yùn)輸設(shè)備的更新?lián)Q代，山西將推進(jìn)城市公交車綠色更新，支持老舊新能源公交車和動(dòng)力電池更新?lián)Q代，鼓勵(lì)各市全域推廣應(yīng)用電動(dòng)公交車，有序打造一批氫能公交汽車示范線路;加快淘汰老舊營運(yùn)類柴油貨車，采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用和加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法等綜合性措施，推動(dòng)國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)類柴油貨車淘汰;積極發(fā)展綠色交通運(yùn)輸裝備，推動(dòng)重點(diǎn)城市電動(dòng)汽車、甲醇汽車、氫燃料電池汽車等整車產(chǎn)業(yè)能力建設(shè)，并立足本省氫能比較優(yōu)勢，加快技術(shù)研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化，積極布局氫能航空裝備新賽道。

同時(shí)，加大汽車以舊換新政策支持力度，加大補(bǔ)貼，挖掘汽車消費(fèi)潛力;依法依規(guī)淘汰老舊汽車。對達(dá)到一定投資規(guī)?；蛎磕瓴鸾鈭?bào)廢機(jī)動(dòng)車達(dá)到一定數(shù)量等條件的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)，給予資金支持。此外，對于節(jié)能與新能源汽車的消費(fèi)，山西省承諾將落實(shí)新能源汽車路權(quán)保障支持政策，延續(xù)省級甲醇汽車消費(fèi)補(bǔ)貼，完善車用甲醇加注體系建設(shè)，進(jìn)一步推動(dòng)甲醇汽車推廣應(yīng)用。

與此同時(shí)，山西省還將推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車下鄉(xiāng)，引導(dǎo)企業(yè)加大活動(dòng)優(yōu)惠力度。加快居住區(qū)、停車場、加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、客貨運(yùn)樞紐等充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)。鼓勵(lì)有條件的市縣對居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與改造項(xiàng)目給予一定的財(cái)政補(bǔ)貼。

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